케이터햄 세븐
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이 문서에서 다루는 대상은 정말로 가볍습니다. 너무나도 가벼워서 힘을 한 번도 제대로 안 써 본 사람들이나 근육이 아예 없는 멸치라도 쉽게 들 수 있을 것 같습니다. |
1957년부터 1973년까지 로터스에서 만들어졌으며 이후 현재까지 케이터햄이 위탁 생산을 하고있다.
무게당 출력이 F3 머신과 비슷해서 '공포의 F3 머신'이라고 불리기도 한다.
로터스의 대표적인 기술자인 '콜린 채프먼'에 의해 제작 되었으며 섀시에 엔진과 알루미늄판 만 끼얹은 조립식 차량이 시초라고 한다. 이는 53년에 '로터스 마크 VI'라는 모델에 의해 이뤄졌다. 오직 달리는 것만 목표로 했기 땜에 달리는데 불필요한 장치들을 제거했다고 한다.
비록 엔진은 다른 차량에 비해 평범한 엔진이지만 앞서 말했듯이 존나 가벼운 알루미늄 차체라서 왠만한 스포츠카들은 쌈싸먹는 가속성능을 보여준다. 그후 '가벼운 차체에 강한 엔진을 끼얹는다는' 설계 사상은 로터스의 기본 사상이 되었으며 대부분 로터스 차종에도 이 방식이 적용되었다. 차고 역시 지나치게 낮아서 아스팔트에 담뱃불을 직접 비벼서 끌 정도라고 한다.
조립식이라 그런지 엔진을 포함한 부품 선정및 조립 실력에 따라 성능이 다르며 이에 따라 여러가지 세부 모델로 나눠지기도 한다.
우선 영국판매 기준 모델로는 스즈키에서 만든 3기통 660cc 경차 엔진이 들어간 깡통 모델인 세븐 160, 1.6리터 포드 시그마 엔진이 들어간 세븐 270, 로드카와 트랙카의 환상적인 균형을 자랑한다는 2.0리터 포드 듀라텍 엔진 장착 모델인 세븐 360, 360과 거의 비슷한 라인업인 세븐 420 그리고 310마력에 달하는 2.0리터 포드 듀라텍 엔진을 장착한 제로백 2.47의 가장 강력한 최상위 트림인 세븐 620R등이 있다. 그외에도 165,310 등의 하위 트림이나 500R이나 620S, CSR 등의 상위 트림이 있다.
더 자세한 모델 설명은 케이터햄 공식 홈페이지의 차종 리스트에 나와있으니 영잘알이라면 읽어보는걸 추천한다.
