서원주역

• 2012년 신호장 개통
• 2021년1월5일 여객취급 개시

서원주 Seowonju 西原州
여주	경강선	만종
삼산	중앙선	원주
서울 방면	경강선	강릉 방면 동해 방면
양평	KTX	횡성
청량리 방면	중앙선	경주 방면
양평	KTX	원주
삼산	무궁화	원주
삼산	누리로	원주

강원도 원주시 지정면 간현리 1144

인근 역인 동화역과 간현역을 대체하는 역.

2012년 신호장으로 개업하였다 

중앙선과 경강선의 분기역이며, 추후 경강선이 여주역까지 연장하면 X자로 분기가 될 예정이다.

또한 이 역에서부터 안동역까지 모든 열차가 봉양역을 제외한 모든 역에서 계속 정차하게 된다. 이유는 거리때문일수도 있지만 중간에 있던 간이역들이 전부 폐역되서다.

주변에 아무것도 없다.

핌피라고 오해하는 사람들이 있는데 서원주역은 오송 신 울산 김천구미역과 달리 원래 개통 계획이 있던 역이였다 한마디로 핌피가 아니다

이거 때문에 중앙선 서원주-제천 복선화 연기 되었다고 지랄 발광하는 병신들이 있는데 중앙선이 서원주-신원주-제천으로 이설되면서 동화역은 기능을 완전히 상실해 버렸고 만종역은 KTX 전용역이 되었다. 이러니 동화역의 기능과 만종역의 일반열차 기능을 서원주역이 승계 받은거다. 후에 경강선 여주-원주 구간이 서원주에서 만나는게 확정된지라 서원주역은 환승역의 기능을 할 예정이다.

그런데도 서원주역 수요 적다고 지랄 발광해대는 애미디진 병신들이 있는데 강릉선이든 동해선이든 중앙선이든 주말만 되면 존나 매진되서 티켓 구하기 빡세다. 열차 더 넣고 싶어도 중앙선은 화물 열차도 존나 다녀서 더 넣지도 못한다. 특히 용산~망우 여기 어떤지는 말 안해도 알꺼고! 그래서 이음을 복합 열차로 운행해야 하는데 그러면 열차 분리할 곳이 서원주역이 유일하다.