언더스티어
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자동차에서 일어나는 현상 중 하나로 자동차가 코너링을 할때 운전자가 예측한 라인보다 바깥에서 벗어나는 현상이다.
코너링 잘못하면 이 현상이 일어나기 쉽다 카더라. 만약 라인 밖이 인도라면 운전자와 보행자의 띵복을 액션빔. 고갯길이면 그냥 사고로 뒈짓이다.
대부분의 양산차는 이 현상에 맞게 핸들링 특성이 세팅 되어있는데 그 이유가 제어의 용이성 때문이라고 한다. 또한 FF 구동방식을 쓰는 차량에서 가속을 할때 한계를 넘으면 일어나는 운동특성이기도 하다. 전륜구동이라 앞바퀴로 돌아가는데 그덕분에 직진 성향이 강해서 그렇단다.
제어 방법에는 속도 조절과 하중이동을 요구한다. 그냥 브레이크로 속도만 줄이면 된다. 그건 운전면허 연수에서 코너링 연습할때 강사가 잘 알려줄거다.