센토디에치

주의! 이 문서에서 설명하는 대상은 그야말로 클라스가 다릅니다. 이 문서는 다른 것들과는 비교도 할 수 없을 정도로 클라스가 다른 갓-창작물에 대해 다루고 있습니다. 여러 대중매체에서 자주 거론되거나, 아니면 문화적, 세계적으로 거대한 영향을 끼쳤거나 확실히 그 무엇보다도 다른 우주명작급 작품이니 본문을 읽기 전 뇌를 비우시기 바랍니다.

이 문서가 설명하는 것은 구하기가 존나 어렵거나 존나 비쌉니다. 이 문서는 존나 비싸고 물량도 존나 적어서 죽을 때까지 절대로 사지 못하는 물건을 다룹니다. 물량이 나와도 너는 예판 당첨도 안될 거고 수요가 많아 구하지 못하니까 그냥 포기하십시오.

우리 모두의 죽창을 필요로 하는 대상이나 행동, 사상에 대한 문서입니다. 이 문서는 우리들이 반드시 죽창을 들어 찔러야 하는 특정 대상, 해결책은 오로지 죽창뿐인 인물을 가리키고 있습니다. 죽창 앞에선 너도 한 방 나도 한 방 죽창... 주욱창을 가져와라...

주의!! 이 문서는 드럽게 못생긴 차에 대해 다룹니다. 하지만 결코 실망할 필요가 없습니다!! 요즘 시대에는 디자인이 전부는 아니니까요!! 멋진 차들이 넘쳐나는 세상에 살아가는 삼엽충과 망둥어같이 당신을 닮은 못생긴 차들을 위해 박수를 보내드립니다.

이 문서는 새하얗습니다. 너무 하얘서 눈이 부실 지경입니다! 악마의 똥가루, 하늘에서 내리는 쓰레기!

에토레 부가티 탄생 110 주년 및 부가티 창립 110주년 그리고 EB110를 기념하는 부가티의 한정판 모델. 페블비치 콩쿠르 드 엘레강스 2019에서 공개되었다.

총 10대 생산되며 가격은 108억원이라고 한다. 현재는 당연히 완판. 이탈리아어로 110을 뜻하는 이름 유래답게 EB110의 디자인을 오마주했다. 그대신 디자인을 희생시켜서 기념성을 살렸다. 근데 어디가 못생겼다는거냐 씨발련이

엔진은 시론과 동일한 8.0리터 W16 쿼드 터보 엔진을 쓰며 최대출력은 시론의 출력보다 100마력 상승한 1600마력, 최대토크는 163.0kgf.m, 최고속도는 420 km/h이다. 제로백은 2.4초, 제로이백은 6.2초라고 한다. 스테빌라이저는 카본 파이퍼로 제작되었으며 이를 통해 경량화가 되었다. 그리고 엔진 베이에 유리 커버를 달았지만 NACA 덕트를 장착했으며 부가티 특유의 패밀리룩인 말발굽 모양의 그릴도 시론보다 더 작아졌다.