엔진 브레이크의 종류중 하나다.
엔진의 배기라인을 틀어막아 감속하는 방식이며 공기를 이용한다.
배기 라인 내에 밸브 등의 장치를 이용해 배기가스의 흐름을 방해하여 실린더 내의 압축 저항을 발생 시키는 원리이다.
비슷한 방식의 제이크 브레이크에 비해 소음도 적다는 장점도 있지만 압력이 상대적으로 낮아서 제동력이 떨어진다는 장점이 있다. 하지만 브레이킹이 부드럽게 되므로 장점이 되기도 한다.
같이보기[편집]
엔진 브레이크
리타더 브레이크
제이크 브레이크
