마찰클러치

플라이 휠과 클러치 판의 마찰력을 이용해 엔진의 동력을 전달하는 클러치의 일종이다.

엔진과 결합되어 있으며 1개나 다수의 구동판과 피동판, 커버, 레버 그리고 스프링 등으로 구성되어있다.

종류는 건조한 상태에서 접촉하는 건식 클러치와 오일 속에서 접촉 시키는 습식 클러치가 있으며 판수에 따른 분류는 단판 클러치와 다판 클러치로 나눈다. 그리고 밀어붙히는 모양에 따른 분류는 원판 클러치, 원뿔 클러치, 림 클러치 등으로 나눈다.

건식 클러치는 건조한 플라이 휠이 클러치판과 접촉해서 동력을 전달하는 것으로 구조가 간단하고 동력을 확실하고 크게 전달할 수 있는 것이 특징이다. 또한 이것은 보통 자동차에 쓰이는 형식이다.

습식 클러치는 오일 속에서 클러치판을 접속시켜서 동력을 전달하는 것으로 구조는 복잡하나 작동이 원활하고 마찰면을 보호할수 있는 것이 특징이다. 주로 자동변속기에 쓰이는 형식이다.