내수차별

주의! 이 글은 자ㅡ랑스러운 헬조선의 현실을 다룹니다. 이런 것들과 살아가는 당신에게 탈조선을 권합니다.

주의. 이 문서는 인성쓰레기에 대해 다룹니다. 이 문서는 인성이 씹창났거나 성깔이 존나게 더러운 자들을 다룹니다. 당신에게 어떤 범죄를 저지를까 하는 궁리만 하고 있거나 잘못 건드렸다가 어떻게 될지 모르므로 일단 피하시기 바랍니다! 너 인성 문제 있어?

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우리 모두의 죽창을 필요로 하는 대상입니다. 죽창을 가져와라...

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해가 갈수록 심해지는 것.

좀 더 상세하게 말하면 국가의 소비 능력에 따라 차별하는 것. 이에 맞춰 한국 내의 기업들이 자국에 판매하는 제품의 품질과 외국에 내다파는 수출품의 품질을 외국쪽에 훨씬 좋게 만들어 자국 국민들을 차별하는 판매 전략이다. 한국이 외국 우월주의가 어느정도 자리잡고 있는데다가, 자국 국민들을 우습게 보는 기업들의 사고 방식이 합쳐져서 이런 혼종이 탄생한 것이다.

자동차는 흉기만 하는줄 알았는데 쉐보레가 더 심하다

씹벌레 새끼들은 m400 스파크 내수용 lt 플러스 이하 트림에 2열 헤드레스트를 장착하지 않은 전적이 있었지만, 결국 욕 개 쳐먹고 2016년 1월부터 어차피 2열이 없는 승용 밴을 제외한 LS 트림이라 해도 2열 헤드레스트를 달아주기 시작했는데 6:4 분할시트를 옵션으로 달아야 한다. 하여간 옵션질 수준 ㅉㅉ 근데 수출형은 깡통도 2열 헤드레스트를 달아준다. 근데 이게 왜 심각한 내수차별이냐면 후방 충돌 시 2열 헤드레스트가 없으면 목이 꺾여 장애가 될 가능성이 엄청 높기 때문이다. 현기조차도 사람들 보는 앞에서 미국 공장 쏘나타랑 국내 공장 쏘나타랑 박고 결과 확인하면서 안전 관련 내수차별 없다고 인증하고 에어백도 요즘 나오는 차종은 내수용, 수출용 상관없이 3세대 에어백 이상을 장착하고 파는데 씹벌레는 수출용은 스파크도 10에어백 달아주면서 내수용은 한결같이 2세대 디파워드 4~6 에어백이다.(카마로는 수입이라 제외)

외국에는 대외적 이미지 고려해서 나름 괜춘하게 팔아제낌.

대한민국의 미래를 위해서는 죽창뿐이다.

해외 의존도가 높은 수출업체들은 물론이고 국내 온라인 게임 업체들 역시 심각한 내수차별이 진행 중인데, 그 중에서도 당연히 던파와 멮2가 악명이 높으며, 던파와 멮2만큼은 아니더라도 다른 게임사도 똑같이 따라 꼬라하고 있다. 이미 많은 게임사들이 매출강국 중국에 무릎 꿇어서 꼬리 물고 흔들고 늘어지고 있는게 현실이다.

일본은 반대로 내수가 외제보다 잘 만든 경우가 많은데 헬조선은 정 반대다. 중국은 내수든 외수든 백도어 심고 좆같이 만든다.