도호쿠 신칸센
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개요[편집]
JR 동일본이 소유한 신칸센 노선 중 하나로, 도쿄에서 시작하여 사이타마, 도치기, 후쿠시마, 미야기, 이와테를 거쳐 아오모리로 향하는 노선이다. 오미야역에서 조에츠 신칸센, 호쿠리쿠 신칸센이 분기하고, 후쿠시마역에서 야마가타 신칸센이 분기하며, 모리오카역에서 아키타 신칸센이 분기한다. 종착역인 신아오모리역에서 홋카이도 신칸센과 직결 운행하는 형태로, 분기 신칸센 노선이 대단히 많고 복잡하다. 어지간히 노선을 잘 외우고 있는 사람이 아니라면 그 사람의 도움이 절실히 필요하거나 안내 방송을 유심히 들어봐야 한다.
현재 영업최속은 도쿄 도심 구간의 경우 110km/h, 우에노-오미야 구간은 130km/h, 오미야-모리오카 구간은 320km/h, 모리오카-신아오모리 구간은 260km/h로 정해져 있다. 모리오카 이북 구간은 정비신칸센법에서 해방될 경우 오미야-모리오카 구간의 영업최속과 똑같은 320km/h로 증속이 가능해진다.
역 목록[편집]
볼드체로 된 것은 하야부사 필수 정차역.
도쿄 - 우에노 - 오미야 - 오야마 - 우츠노미야 - 나스시오바라 - 신시라카와 - 코리야마 - 후쿠시마 - 시로이시자오 - 센다이 - 후루카와 - 쿠리코마고원 - 이치노세키 - 미즈사와에사시 - 키타카미 - 신하나마키 - 모리오카 - 이와테누마쿠나이 - 니노헤 - 하치노헤 - 시치노헤토와다 - 신아오모리
겹치는 노선이 있는 역[편집]
도쿄역:도카이도 신칸센, 도호쿠 본선(우츠노미야선), 도카이도 본선, 케이힌토호쿠선, 야마노테선, 츄오 쾌속선, 소부 쾌속선, 케이요선, 무사시노선, 마루노우치선(도쿄 메트로)
우에노역:도호쿠 본선(우츠노미야선), 케이힌토호쿠선, 야마노테선, 긴자선(도쿄 메트로), 히비야선(도쿄 메트로), 케이세이 본선(케이세이우에노역/케이세이 전철)
오미야역:조에츠 신칸센, 호쿠리쿠 신칸센, 도호쿠 본선(우츠노미야선), 쇼난신주쿠라인, 케이힌토호쿠선, 사이쿄선, 노다선(도부 철도), 이나선(사이타마 신도시 교통)
오야마역:도호쿠 본선(우츠노미야선), 쇼난신주쿠라인, 료모선, 미토선
우츠노미야역:도호쿠 본선(우츠노미야선), 쇼난신주쿠라인, 닛코선, 카라스야마선
나스시오바라역:도호쿠 본선(우츠노미야선)
신시라카와역:도호쿠 본선
코리야마역:도호쿠 본선, 스이군선, 반에츠토선, 반에츠사이선
후쿠시마역:야마가타 신칸센, 도호쿠 본선, 야마가타선, 이자카선(후쿠시마 교통), 아부쿠마 급행선(아부쿠마 급행)
센다이역:도호쿠 본선, 센세키토호쿠라인, 조반선, 센다이 공항 엑세스선, 센잔선, 센세키선, 난보쿠선(센다이 시 교통국), 도자이선(센다이 시 교통국)
후루카와역:리쿠우토선
이치노세키역:도호쿠 본선, 오후나토선
키타카미역:도호쿠 본선, 키타카미선
신하나마키역:카마이시선
모리오카역:아키타 신칸센, 도호쿠 본선, 타자와코선, 야마다선, 이와테 은하철도선(IGR 이와테 은하철도)
이와테누마쿠나이역:도호쿠 본선(이와테 은하철도선)
니노헤역:도호쿠 본선(이와테 은하철도선)
하치노헤역:도호쿠 본선(이와테 은하철도선), 하치노헤선, 아오이모리 철도선(아오이모리 철도)
신아오모리역:홋카이도 신칸센, 오우 본선