오우 본선 편집하기

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==개요==
[[JR 동일본]] 소유의 수많은 노선 중에서 몇 안되는 '본선'이라는 명칭을 가진 노선 중 하나다. 후쿠시마를 출발하여 야마가타와 아키타를 거쳐 아오모리로 향하는 중심 노선이며, 일부 구간이 복선 전철화가 되어 있고 표준궤로 뜯어고친 구간도 있어서 전 구간을 운행하는 열차가 있을 수가 없는 상태다. 꽤나 오랜 시간이 흘러 전 구간이 표준궤로 바뀌어야 전 구간을 운행하는 열차가 생길 수 있게 된다. 협궤로는 속도 문제 및 자연재해에 극도로 취약해 실현 자체가 불가능하다.

==역 목록==
중간중간에 신칸센 열차가 운행하는 구간까지 있어 여러 구간으로 나누어서 작성한다. 혼동 방지를 위해서다.
===후쿠시마-신조 구간(야마가타선)===
특급과 동일한 신칸센에 관해서라면 [[야마가타 신칸센]]을 참조하기 바란다. 여기에서는 일반 열차가 정차하는 역까지 다룬다. '''강조체'''가 되어있는 역은 신칸센이 단 하나라도 정차하는 역을 뜻한다.

'''후쿠시마'''-사사키노-니와사카-아카이와-이타야-토게-오사와-세키네-'''요네자와'''-오이타마-'''타카하타'''-'''아카유'''-나카가와-우젠나카야마-'''카미노야마온천'''-모키치기념관앞-자오-'''야마가타'''-키타야마가타-우젠치토세-미나미데와-우루시야마-타카타마-텐도미나미-'''텐도'''-미다레가와-진마치-'''사쿠란보히가시네'''-히가시네-'''무라야마'''-소데사키-'''오이시다'''-키타오이시다-아시사와-후나가타-'''신조'''

===신조-아키타 구간===
신조-유자와 구간을 제외한 전 구간에서 급행이 운행하고 있다. '''강조체'''로 표기된 것은 급행 정차역이다.

신조-이즈미타-우젠토요시토-마무로가와-카마부치-오타키-노조키-인나이-요코보리-미츠세키-카미유자와-'''유자와'''-시모유자와-'''쥬몬지'''-다이고-야나기타-'''요코테'''-고산넨-'''이즈메'''-'''오마가리'''-진구지-'''카리와노'''-미네요시카와-우고사카이-오바리노-'''와다'''-'''요츠고야'''-'''아키타'''

===아키타-아오모리 구간===
이 구간에서는 임시특급 '리조트 시라카미', 특급 '츠가루', 쾌속 급행열차가 운행하고 있다. '''강조체'''로 된 것은 특급 '츠가루'가 정차하는 역이며, 쾌속은 사실상 구간급행이고 임시특급은 중간에 다른 노선으로 빠지기에 생략하였다.

'''아키타'''-츠치자키-카미이지마-오이와케-오쿠보-우고이즈카-이카와사쿠라-'''하치로가타'''-코이카와-카도-'''모리타케'''-키타카나오카-'''히가시노시로'''-츠루가타-토미네-'''후타츠이'''-마에야마-'''타카노스'''-누카자와-하야구치-시모카와조이-'''오다테'''-시라사와-진바-츠가루유노사와-'''이카리가세키'''-나가미네-'''오와니온천'''-이시카와-'''히로사키'''-나이조시-카와베-키타토키와-'''나미오카'''-다이샤카-츠루가사카-츠가루신조-'''신아오모리'''-'''아오모리'''