미츠오카 편집하기

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:수입처가 바뀌고는 이제 보급형을 파신다. 일본 경차나 후까시 잔뜩 넣은 준중형차를 원한다면 '''사라.'''

[[파일:mitsuoka.jpg]]

[[일본]]의 [[수제자동차|수제 자동차]] 회사

자체 설계 능력은 거의 없고 그냥 [[혼다]], [[마쯔다]], [[닛산]]같은 일본의 양산차들을 가져다 클래식카처럼 개조해서 판매하는게 대부분이다. 단, 가류 컨버터블은 [[포드 머스탱]]을 개조했다.

일본사람들이 영국풍 올드카들을 좋아하다보니 대부분의 차 디자인들이 고전 영국차의 파쿠리들이다.

최근에는 [[MX-5]] 플랫폼에 [[콜벳]] C2를 오마쥬한 차체를 스까 넣은 미츠오카 락스타를 내놓았다.

아주 가끔 자체설계한 차를 내놓는다.

[[미츠오카 오로치|오로치]]라고 하는 [[도요타]]에서 만든 엔진과 트랜스미션을 탑제한 미드쉽 후륜구동차가 있는데 디자인이 기존 시판 차량과 달리 약빤듯 괴상하면서도 간지난다.

그런데 강남아줌마들 차인 [[렉서스 ES]]350용 엔진을 갖다끼운거 라서 슈퍼카 까지는 아니고 그냥 스페셜한 차. 큰 기대는 마라. 가격은 존나 슈-퍼-할거다..

이외에도 일본의 양산차를 수출하긴 해야 하는데 기준이 잘라파고스 어디 못 간다고, 해외에서 쓰지도 않는 사양이나 일본 빼고 다 쓰는 사양을 달아서 미츠오카 마크 붙이고 파는 세컨드 빌드업도 담당한다. 덕분에 우핸들만 빼면 모든 잘라파고스 요소가 빠진 일본 경차를 헬조선에서도 탈 수 있는 것. 고마워요, 미츠오카!

헬조선에는 2004년에 한 번 진출했다가 잘 안팔려서 철수했다가 2013년에 다시 헬조선에 진출했다. 그러고도 잘 안팔려서 또 철수 했다가…

2018년에 [[J-OBD]]가 달려서 수입이 안되는 일본 경차를 일본 완성차 업체인 미츠오카가 OBD 바꾸고 미츠오카 로고 박고 이름을 바꿔 들여올 계획이라고 한다.<ref>사실, 일본 경차도 이렇게 하나의 차에다 딱지만 다르게 붙여서 파는 짓은 고릿짝 때부터 해온 짓이다.</ref> 그리고 12월 즈음에 [[허슬러]], 짐니, [[코펜]], [[알토 라팡]], 그리고 [[미츠오카 뷰트]]를 들여왔다. 허슬러는 레인보우로, 짐니는 썬더로 창씨개명 당했다.
: 가류 포기하고 뷰트 들여온 것은 가히 신의 한 수다. 그래봤자 [[닛산 마치]]가 올드가면 쓴 거지만.

내가 금수저였음 이딴거 살바엔 [[모건]] 에어로를 샀다.

{{각주}}
[[분류:자동차 제조사]]
[[분류:자동차]]