캠리 편집하기 (부분)

==세대==

*1세대

코드명 A40/A50. 1972년부터 1982년까지 판매했다. 이시기는 [[셀리카]] 캠리라는 이름으로 출시했다고 한다. 형제차는 토요타 카리나 2세대가 있었다.

*2세대(해외 1세대)

코드명 V10. 1982년부터 1986년까지 판매했다. 이때부터 셀리카란 이름을 떼고 독립된 모델로 나오게 된다. 그리고 형제차인 비스타도 나왔다.

*3세대(해외 2세대)

코드명 V20. 1986년부터 1990년까지 판매했다.

프로미넌트(하드톱 모델)는 해외에서 [[렉서스 ES]]로 팔렸다.

*4세대(해외 3세대)

1991년부터 1996년까지 판매. 코드명 V30 & XV10

파워트레인: I4 2.2ℓ 130마력 / V6 3.0ℓ 185마력

몇몇 시장에선 4기통 모델과 6기통 모델에 차이를 뒀는데

호주에선 1993년 출시했을 때 V6 모델은 캠리 비엔타라고 불렸었다가 2년 뒤에 아예 토요타 비엔타로 바꼈고 남아공에선 캠리 300i로 팔렸다.

일본 본토에서는 V계열이 캠리로 팔리고 XV계열은 세프터로 팔렸다.

*5세대

코드명 V40. 1994년부터 1998년까지 판매함. 1세대와 같이 해외형이 존재하지 않는 세대였다. 그리고 비스타는 이 모델 이후 독립적인 모델로 나가게 된다.

*6세대 (해외 4세대)

1996년부터 2001년까지 판매했다. 코드명 XV20.

일본에서는 캠리 그라시아로 팔렸다. 그리고 이때부터 후술할 다이하츠 알티스로도 발매되었다. 후면 디자인이 좀 꽝이었다고 한다

*7세대 (해외 5세대)

2001년부터 2006년까지 판매. 코드명 XV30.

유럽에서는 이 모델까지만 팔고 한동안 안 팔았다.

*8세대 (해외 6세대)

2006년부터 2011년까지 판매. 코드명 XV40.

이때부터는 일본 & 북미형과 똥남아형이 같은 모델을 쓰되 앞 뒤 디자인을 달리해서 내놓았다. 그리고 우리나라에는 현행같이 일본산이 들어왔다고 한다.


*9세대 (해외 7세대)

2011년부터 2017년까지 판매했다. 코드명 XV50

2016년형 캠리는 2.5 가솔린 기준 단일 트림으로 가격은 3,370 만원인데 [[쏘나타]]의 6세대 기준 2.0 가솔린 최고 트림 가격은 3,190만원이다.

현기까들은 캠리의 최저급 트림과 쏘나타 최고트림에다 첨단 옵션을 다 때려넣은 풀옵션 사양인 3,400만원짜리 쏘나타를 들고와서 캠리와 비교하며 캠리가 그렇게 비싼게 아니라며 선동하는데 좆구라에 넘어가지 말자.

탑재된 사양을 놓고 비교하면 한국에 수입되는 3,300만원짜리 캠리와 비슷한 옵션의 쏘나타는 2,577만원(2.0스마트, 7인치 내비+후방카메라 옵션)이면 살 수 있다.

ㄴ근데 비교가 조금 잘못된게 캠리는 배기량이 2500cc다.

3,400만원짜라 풀옵션 쏘나타는 [[보라니]]가 튀어나오면 자동 급정지가 가능한 첨단 옵션과 전자파킹브레이크, 파노라마 썬루프 등 고급 옵션들이 거의 다 달려있는데 헬조선 수출용 캠리는 최고급형을 사도 그런 비슷한 옵션도 달려나오지 않는다. 물론 미국에서는 캠리도 그런거 달고서 팔지만 헬조선 캠리는 그런거 안 넣고도 쏘나타보다 비싸다.

*10세대 (해외 8세대)

2017년부터 판매중인 현 세대. 코드명은 XV70. 

머한민국에선 미국산을 판매했던 이전 세대와는 달리 이 모델부터는 일본산이 수입된다. 그리고 유럽 시장에서는 판매량이 꽝인 어벤시스를 골로 보내고 재출시한다.

그런데 일본에선 10세대 캠리를 끝으로 내수 판매를 종료한다고 한다.