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서울교통공사 7000호대 전동차
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== 2차 도입분 == 현재 7호선 열차 10할 중 약 7할을 차지하는 열차(나머지 2할은 1차분 열차, 1할은 스알이 or 6호선 이적차량) 1999~2000년 [[건대입구역|건대입구]] - [[온수역|온수]] 구간 개통에 대비하여 도입되었다. 해당 차량은 718~763편성이며, 한진중공업, KOROS에서 제작되었다. 원래 도입당시에는 762편성까지만 있었으나 752편성이 화재가 나서 8호선 822편성 3량을 떼와서 만들다 보니 8호선에 잉여차가 발생하게 됬고 결국 2010년에 나머지 822편성 2량과 821편성을 조합하여 만든게 763편성이다. 1차분과 달리 2분할 상부개폐식이 아닌 일체형 통유리로 도입되었다. 718~734편성은 도봉차량사업소, 735~763편성은 천왕차량사업소 소속이다. 724, 727, 732, 733, 735편성은 자전거 전용칸이 설치되어 있다. 726편성은 광고랩핑 잘못떼서 1차분마냥 옆에 흰띠가 없다. 현재 추진소자의 고장으로 향후 IPM으로 단계적 교체 예정이라고 한다. 이유는 도시바 소자 단종 이새끼도 2030년까지 신차로 전량 교체된다고 한다.
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