서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차 편집하기 (부분)

== 특이 사항 ==

=== 도입 초기 고장 ===

2005년 도입 초기에 TCMS 시스템 신호시스템 부조화로 인하여 운행 중 갑작스러운 비상제동 체결 사고가 여러 차례 일어났다. 현재는 해당 문제가 모두 해결되었다.

=== 개조 후 차적 반입 ===

223~231, 271, 272편성은 기존 구형 쵸퍼제어 전동차의 부수차를 개조하여 해당 편성 T칸(4,7호차)으로 편입하였다. 개조 T칸의 객실 내부는 타 2차 도입분 VVVF 전동차와 거의 동일한 설비로 되어 있으나, 부수차 자체의 프레임을 개조할 수 없는 관계로 7인 좌석에 있는 창문이 전면 통유리가 아닌 2분할 통유리로 되어 있고, 대차 역시 쵸퍼제어 전동차에서 사용하던 대차를 그대로 사용한다. 또한 개조 T칸의 차체는 마일드스틸 차체로 적용되어 있다.

=== 자전거 전용칸 개조 ===

2009년부터 고객의 이동 편의를 위하여 229~231편성은 전동차 Tc(운전실이 있는 칸) 맨 앞에 자전거 전용칸 개조가 이루어졌다. 다만, 자전거의 경우 주인이 직접 들고 다녀야 한다.

=== 측면안내 게시기 작동 중단 ===

승강장 안전문 설치 이후 측면 행선안내 게시기를 철거하여 에너지 절약에 이바지하고 있으며, 흰색 바탕 서울메트로를 해당 자리에 부착하였다. 성수지선 257~260편성 Tc칸에 흰색 바탕 신설동-성수, 201~205편성, 215~231편성, 261~272편성 Tc칸에 흰색 바탕 순 환으로 부착되었다.

=== 하부 배장기 절단 ===

기존에 있었던 배장기를 절단하여 현재 모서리쪽이 둥근형태로 바뀌었다. 현재 전 차량 배장기 절단이 완료되었다.