K7 편집하기 (부분)

==개요==
'''과학 7호'''

[[기아자동차]]의 준대형차

기아에서 처음으로 나온 K시리즈 차량이다.

북미에선 카덴자 라는 이름으로 팔린다. 의외로 북미에서는 그랜저(아제라)보다 잘 팔려서 2세대 출시 당시 끝물이었던 아제라 hg를 아예 몰아냈다. 다만, 현대도 아제라를 제대로 밀어주지 않은 책임이 있는데 페리 모델은 페리라고 하기에도 부끄러운 수준이다. 살찐 YF쏘나타 같은 면상은 여전하고(내수용은 살찐 YF같다는 의견을 받아들여 2013년형부터 세로그릴로 변경) 바꿔준 건 DRL 디자인, 계기판, 네비 뿐이었다. 그러니 누가 사겠냐. 물론 지금은 북미의 준대형차 시장 자체가 몰락했기 때문에 카덴쟈도 단종되고 8호기 역시 북미에는 출시하지 않는다.

횬다이 [[그랜저]]랑 쉐벌레 [[임팔라]] 그리고 뤼놀트 샘숭의 [[서민7]]과 경쟁한다.

전형적으로 겉모습에만 신경 쓰는 차, 모든 기능이 정밀하지가 않고, 오히려 사용시 불편하다 

코너를 돌때 경보음이 들리며, 열선시트는 너무 과하게 뜨거워지고, 안드로이드 외의 폰들과 블루투스 연결이 자연스럽지 않으며, 핸들링 또한 이전과 같이 오른쪽으로 자꾸 움직인다추돌 방지 시스템 또한 정확한 상황을 잘 판단하지 못하며, 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤은 앞차와의 간격을 안전하게 유지하지 못하여, 운전자가 자꾸 브레이크로 발을 가져가게 만든다.

디젤에 스탐엔고 빼논 정신력의 차량

욕 오지게 처먹는 핸들을 다시 또 써줬다. 물론 수출형은 상관이 없다.

1세대는 [[K5]] 디자인과 비슷했지만(단, 초기형 깡통모델은 세로그릴) 언제서부터인가 페이스리프트 버전은 [[K9]]과 비슷해졌다.

2016년 1월에 2세대가 공개되었다. 해드램프에 뜬금없이 Z자 모양이 들어갔다.

흉기까들은 이걸 보고 피터 슈라이어의 노오오력이 부족하다는 등 까기 일색만 가득하다.

그래도 [[스포티지|똥퍼티지 4세대]]랑 [[K5]]신형 보다 나은편이다.

사전계약 받은지 하루만에 3천대 넘게 계약됐다는걸 보니 흉까흥은 진리다.

2.4 깡통이 3100만원인데 통풍시트, 내비게이션이 기본인 유일한 준대형차다.(마이너스 옵션으로 네비랑 아날로그 시계 삭제는 가능했었으며, 택시는 스마트키가 옵션이다. 물론 네비를 없애면 카플레이가 되는 디스플레이 오디오가 아닌 LF 논페리 중옵에 들어가던 후방카메라를 지원하는 고급형 오디오가 들어간다.)

하지만 광고에서 스스로 핸들보타하는 모습을 보여줬다. 역시 흉기는 노답이다.