한국 교통비 편집하기 (부분)

== 그럼에도 불구하고 혜자인 이유 ==
{{혜자}}

[[환승]]이라는 갓갓 시스템이 존재한다. 버스와 지하철과 고속버스는 환승이 된다. 다른나라에 비해 환승 시스템 하나는 존나 잘돼있다. 

환승 제도가 없으면 창렬이지만 이 환승 제도가 있기때문에 위의 모든 창렬스러움이 커버된다.

옆나라 일본만 해도 지하철이 민영화되서 전부 '사기'업이 운영한다. 그래서 운영하는 회사가 다른 레일로 환승할때마다 추가요금이 엄청나게 붙는다. 근데 우리나라는 코레일이나 휴메트로같은 공기업이 운영해서 상대적 혜자다.

그리고 중국 교통비가 존나 싸긴 하지만 짱깨국 특성상 시민의식과 안전성을 밥말아먹었기 때문에 가다 언제 뒤질지 모른다..

ㄴ안전 얘기 하자면 한국도 딱히 할 말 없다;

ㄴ암만 그래도 짱깨에 비빌 정도는 아니다 ㅂㅅ아

ㄴ근데 중국 물가 생각하면 지하철 이용시 한국돈 1500원이면 존나 비싼거 아니냐?

ㄴ중국 통상 물가는 한국의 70% 정도라고 생각하면 됨 지하철 비싼거 맞음

중국 교통문화에 대해서 궁금해하는데

2014년 쯤에 리뷰된 중국 교통문화에 대한 블로그 글이다. 아마 베이징 기준으로 작성 된 것으로 보인다. [http://m.blog.naver.com/miny8828/220386922281 (중국의 교통문화) 버스, 택시, 지하철]

중국도 한국처럼 도시별로 교통비가 다르다. 위에 써져있는건 상하이의 요금이고 베이징은 그거보다 싸다.

{{심플/???}}
여담으로 [[공항철도]]는 [[동조선]]에 비하면 혜자의 극을 달리는 수준이다. 노원구 아무 역이나 골라잡아 타도 인천공항까지 타고 가면 2~3천원 내지에서 해결된다. 정확한 요금을 까먹어서 그런데 아무튼 3천원 절대 안 찍음. 참고로 동조선은 간사이 공항에서 오사카 역까지 가려면 1160(거의 12000원) 내야 함 당연히 그 반대도 마찬가지 ^오^. 물론 익스프레스 말고 일반 열차의 이야기다. 근데 일반이라 해도 어차피 홍대까지 50분밖에 안 걸림 ㅅㄱ.

{{심플/진실}}
[[파일:노원역에서_공항역까지_요금.jpg]]<br>
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