유체클러치 편집하기 (부분)

==개요==

자동식 [[클러치]]의 일종으로 유체의 흐름을 이용해서 동력을 전달하는 장치이다. '유체 커플링'이라고도 한다.

구동축(입력축)에 연결된 펌프 바퀴와 피동축(출력축)에 연결된 터빈 바퀴가 오일이 채워진 케이싱 속에 들어있는 구조이다.

원리를 요약하자면 [[선풍기]] 두대가 마주보는 것과 같은 원리로 한쪽 바퀴가 돌아가면 다른쪽 바퀴가 돌아가서 유체의 흐름을 받아 동력을 전달하는 원리이다.

클러치 조작이 따로 필요없다는 장점이 있으며 부드러운 유체로 인해 운전 중 급격한 스로틀 개폐로 엔진에서 일어나는 출력의 변화로 인한 충격인 파워쇼크가 줄어든다는 특징도 있다. 

반면 동력의 손실이 비교적 크다는 단점이 있으며 동력의 직결감이 떨어진다는 단점 또한 있다.