Vmax

야마하에서 만든 대형 네이키드 오토바이이다. 천조국에선 Vmax12로 팔리고 있다.

1985년부터 나온 오토바이로 2007년까지 1세대가 나왔다가 2009년에 2세대가 나왔다. 그리고 2017년 8월에 생산종료와 함께 단종될 예정이다.

네이키드 타입이면서도 할리 데이비슨같은 아메리칸 바이크의 특성도 가지고 있다. 엔진은 수랭식 4스트로크 V4 엔진을 쓰고 있으며 1세대의 배기량은 1,200cc, 2세대의 배기량은 1,700cc이다. 최고출력은 1세대는 114마력, 2세대는 200마력 정도이다.

'V 부스트 시스템'라는 V맥스 특유의 기능이 있는데 엔진 회전수가 6000을 넘어가면 매니폴드 전후를 묶는 카뷰레터 하부의 버터플라이 밸브가 열리면서 8500 쯤에는 완전히 개방되서 두개의 카뷰레터가 연결되는 트윈 카뷰레터가 되며 대구경 카뷰레터급으로 대량의 연료를 넣어서 엔진출력을 극대화 시키는 원리이다. 직진하면 상관은 없는데 코너에서 커브하면 라이더는 저세상으로 간다. 단, 2세대에서는 YCC-I(야마하 칩 컨트롤 인테이크), YCC-T(야마하 칩 컨트롤 스로틀)이 V부스트를 대신하고있다.

씹뜨억 새끼들을 위해 설명하자면 달빠놈들이 후장을 핥듯이 빠는 페이트 제로에선 세이밥 전용으로 마개조한 V맥스가 나오며 라이더 클래스인 이스칸다르의 보구와 레이스를 뜬다. 그리고 가면라이더 쿠우가에서 트라이 고우람 및 비트 고우람의 모델이 된다.