프라울러

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플리머스의 스포츠카[편집]

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플리머스에서 생산한 스포츠카로 플리머스의 마지막 생산차이기도 하다.

핫로드를 재해석한 디자인으로 존나 특이하게 생겼다. 그도 그럴것이 당시로선 파격적인 디자인이였으니..

이후 이 디자인 형식은 '플리머스 프로토 크루저'라는 컨셉트카에 적용이 되었고 플리머스가 좆망한 이후 이 컨셉카는 크라이슬러 PT 크루저로 나오게 된다.

1997년에 처음 출시 되었으며 1998년엔 공백기를 겪다가 1999년부터 2001년까지 플리머스 브랜드로, 2001년부터 2002년까지 크라이슬러 브랜드로 팔았던 스포츠카이다.

엔진은 3.5리터 SOHC 24밸브 EGJ V6 엔진을 썼고 4단 반자동변속기를 썼다. 후에는 253마력 버전이 추가 되었다. 그리고 반자동 변속기가 뒤에 위치하면서 엔진 출력에 따라서 움직이는 토크 튜브(torque tube)를 이용해 동력이 전달되도록 했다.

그리고 5,000달러를 추가하면 트레일러도 추가 되기도 했다. 프라울러의 트렁크가 존나 좁았기 때문.

총 11,702대 정도 생산이 되었고 이중 한대는 오클라호마 주에 있는 툴사라는 도시에 타임캡슐에 묻었다고 한다. 2048년에 개봉될 예정이라고 한다.

어째서인지 몰라도 프라울러 같은 오픈휠 방식은 공도주행이 불가능한 머한민국에도 몇 대가 있다는 썰이 있지만 그건 자세히 알 필요가 없다.

A-6의 EA-6 참조