포르쉐 918 스파이더
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포르쉐에서 출시한 하이브리드 슈퍼카,이름에서 따와 총 918대 생산되었다.[1]
2010년 제네바 모터쇼에서 컨셉카로 등장해 2013년 프랑크푸르트 모터쇼에서 양산차가 공개된 포르쉐 카레라 GT의 후속작이다.
슈퍼카 주제에 33.1이라는 정신나간 연비를 보여주며[2] AWD와 4륜 조향방식을 채용해 안정적인 주행이 가능하다.
구동방식은 플러그 인 하이브리드로 포르쉐 RS에 들어가는 4.6L V8 가솔린 엔진 + 6.8kWh 리튬이온 배터리에서 힘을 얻는 2개의 모터를 조합한 PHV 시스템이 전륜과 후륜에 각각 탑재되어 있다.
전륜 모터는 최고 130 마력,후륜 모터는 최고 156 마력을 낸다고 한다. 그리고 레이스 하이브리드 모드로 설정하면 시스템 출력은 총 880마력에 최고속도 345㎞/h, 제로백 2.8초의 괴물같은 성능을 내며 하이브리드 모드 사용시 100km당 평균 3.0~3.3ℓ의 가솔린을 소모하는 엄청난 연비효율을 자랑한다.
참고로 뉘르부르크링에서 랩타임 6분 57초를 찍으며 2014년 기준 1위를 달린적이 있었다. 하지만 최근에는 람보르기니 우라칸 퍼포만테한테 털림. 그래도 시중에 판매되는 양산차 최초로 7분대 기록을 깼다는 것에 의의를 둬야 된다.
여담으로 탑기어에서 이 차량과 P1,라 페라리의 대결을 이룰려고 했으나 하도 맥라렌과 페라리가 졸렬한 탓에 결국 대결이 성사되지 못했다.
하지만 탑기어 출연진들이 하차해서 새로 제작한 프로그램인 더 그랜드 투어에서 마침내 3대 하이퍼카간의 대결이 성사되었는데 결국 포르쉐 918 스파이더가 0.2초라는 간소한 차이로 라페라리를 이기고 말았다. 맥라렌 P1은 라페라리와 약 1.1초간의 차이로 꼴찌했다. 이로써 포르쉐 918 스파이더는 외계인들과 공돌이들을 갈아서 만든 차임을 입증하였다.
그리고 마그네슘 휠을 옵션으로 두고있는데 휠값만 5540만원이다. 역시 죽창감이다.
제원[편집]
| 포르쉐 918 스파이더
Porsche 918 Spyder | |
| 개요 | |
| 제조사 | 포르쉐 |
| 생산지 |  독일 슈투트가르트 주펜하우젠
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| 생산일자 | 2013년~2015년 |
| 선행모델 | 카레라 GT |
| 가격 | 9억 4893만원 |
| 생산수 | 918대 한정생산 |
| 디자이너 | Michael Mauer |
| 구분 | 918 스파이더 컨셉트 918 스파이더 918 스파이더 바이자흐 패키지 918 RSR |
| 제원 | |
| 세그먼트 | 스포츠카 |
| 외형 | 2도어 하드톱 스파이더(일반형) 2도어 쿠페(RSR) |
| 레이아웃 | 미드쉽 AWD |
| 최고속도 | 345km/h |
| 제로백 | 2.6초 |
| 제로이백 | 7.9초 |
| 제로삼백 | 23초 |
| 쿼터마일 | 10초 |
| 연비 | 유럽 기준: 33.1km/ℓ 한국 기준: 9.6km/ℓ(한국기준 연비등급:4등급) |
| 탄소배출량 | 79.0g/km |
| 승차인원 | 2인승 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 4.6L V8 하이브리드+6.8kW/h 수냉식 리튬 이온 배터리 |
| 트랜스미션 | 자동 7단 |
| 최고출력 | 887마력 |
| 최대토크 | 130.05kg.m |
| 배기량 | 4,593cc |
| 치수 | |
| 전장 | 4,643mm |
| 전폭 | 1,940mm |
| 전고 | 1,167mm |
| 축간거리 | 2,730mm |
| 공차중량 | 일반형:1,700kg 바이자흐 패키지:1,640kg |
관련정보[편집]
 항목이 작성된 포르쉐 생산차량 일람 | |||||||||||
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| 시판 차량 | |||||||||||
| 스포츠카 | 카이맨/박스터/911 | ||||||||||
| 세단 | 파나메라/타이칸 | ||||||||||
| SUV | 카이엔/마칸 | ||||||||||
| 단종차량 | |||||||||||
| 스포츠카 | 550 스파이더/카레라 GT/959/918 | ||||||||||
| 번외(군용차량) | 마우스 전차/엘레판트/포르쉐 티거/레오파르트1 | ||||||||||
각주
- ↑ 2015년 6월에 마지막 918번째 차가 나오면서 생산이 종료되었다. 그리고 헬조센에선 3대가 들어왔다. 대표적인 오너 중 한명이 YG으로 알려졌으나 아닌 것으로 나왔으며 2대가 무려 이건희 회장이 보유하고 있다.
- ↑ 이는 유럽에서 배터리 완충상태에서 측정한 연비이며 한국의 에너지관리공단에서 배터리 방전 상태에서 측정한 연비는 9.6이다. 출력은 608마력인데 저정도 출력에 연비이면 포르쉐는 작정하고 공밀레를 시전함과 동시에 외계인 고문을 열심히 했던것이다. 슈퍼카의 체급을 넘어선 하이퍼카임에도 불구하고 국내 등급은 4등급이란 소리다.