수프라
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수프라 Supra | |
개요 | |
제조사 | 토요타 |
생산일자 | 1978년 4월~2002년 8월(A80 까지) 2019년 3월~현재(A90 부터) |
선행모델 | 셀리카 A20/A30 |
제원 | |
세그먼트 | 스포츠카 |
외형 | 3도어 리프트백 쿠페 |
레이아웃 | FR |
개요[편집]
갓ㅡ2JZ 엔진
토요타의 GT형 FR 스포츠카
그리고 양카 튜닝의 희생양들중 하나이다.
1978년부터 2004년까지 4세대까지 냈으며 2018년에는 5세대로 예토전생했다. 특히 4세대는 1998년 부터 북미에서 판매 중단했고 2002년을 끝으로 단종되었다.
이렇게 현재까지 공식적인 후속모델은 없었으나 2018년에 5세대가 나온다고 한다. 역시 예상대로 FT-1 컨셉의 양산화다. BMW Z4 3세대와 같은 플랫폼을 쓴다고 한다.
순정 디자인이 튜닝 디자인 좆바르는 차
나온지 20년이 넘은 차인데 처음 출시했을 때는 인기가 없어서 잘 안 팔렸다. 근데 분질에서 폴 워커가 타는 거 보고 사람들이 뿅 가서 너도나도 구하려고 해서 중고가가 엄청 높아졌다. 근데 이게 근 20년째 이어지는 중
트윈터보가 달린 2JZ-GTE 엔진에 6단 수동변속기가 장착된 RZ나 RZ-S가 가장 인기가 많고 가장 비싸고 가장 가치가 있다. 거기서 출고 때 순정 상태 그대로 유지한 매물이 가장 가치가 높다. 구하기도 제일 힘듦. 국산 양카들도 순정 매물은 드물잖아.
내구성 씹상타치. 일본차 보정이 들어간다고 하지만 1000마력이 넘는 머신들이 수두룩 빽빽하다. 이건 이 차가 대단한 것. 섀시가 개탄탄한가 보다.
토요타에서 단종된지 20년이 다 되어가는 이 차의 부품들을 계속 생산하고 있다고 한다. 갓ㅡㅡ차
춤꾼 팝핀현준도 이 차를 탄다.
이 차는... 진짜 명차다.
부활[편집]
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[https://www.youtube.com/watch?v=
2018년 제네바 모터쇼에서 수프라 레이싱 컨셉트가 공개되었다. 5세대 수프라의 각이 잡혔다.
양산형 5세대 수프라는 2018년 굿우드 페스티벌에서 공개된다. 이때는 테스트카 처럼 가림막 도색하고 공개됐지만 이번에 유출 된걸로 봐선 진짜 5세대가 공개될것 같다.
2019년 1월 14일에 드디어 5세대가 공개되었다! NAIAS의 프레스 데이에서 공개 되었으며 정식명칭은 GR(Gazoo Racing) 수프라로 여기서 GR은 토요타의 모터스포츠 개발 부서 이름이다.
엔진과 플랫폼 전부 베엠베에서 만든걸 써서 "6기통 만들던 도요타 센세는 어디가고 왜 비엠또불껄 쓰노"라며 논란이 되기도 했다. 촌스럽다든가 토요타 스킨 쓴 3세대 Z4라든가 Z4 하위호환이라는 혹평과 컨셉카대로 잘나왔다는 호평으로 보아 토요타 86과는 달리 호불호가 갈리는듯 하다.
갤러리[편집]
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1세대 A40
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2세대 A60
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3세대 A70
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4세대 A80(순정)
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4세대 A80(폴 워커니뮤ㅠ가 분질에서 탄 튜닝카)
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토요타 FT-1(5세대 수프라의 기반이 되는 컨셉카)
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FT-1 비전 그란 투리스모
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수프라 레이싱 컨셉트
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5세대 J29/DB(GR 수프라)
관련정보[편집]
항목이 작성된 토요타 생산차량 일람 | ||||||||||
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시판 차량 | ||||||||||
세단 | 미라이/바이오스/코롤라/캠리/아발론/크라운/센추리 | |||||||||
해치백 | 오리스/픽시스 메가/비츠/야리스/프리우스 | |||||||||
SUV | C-HR/RAV4/해리어/벤자(2세대)/하이랜더/랜드크루저 | |||||||||
픽업트럭 | 툰드라/타코마/하이럭스 | |||||||||
상용밴 | 하이에이스/프로에이스 베르소 | |||||||||
미니밴 | 알파드/벨파이어/시에나/JPN 택시 | |||||||||
스포츠카 | 86/수프라 | |||||||||
단종 차량 | ||||||||||
세단 | 셀시오/아리스토/윈덤/알테자/벨타 | |||||||||
쿠페 | 젤라스 | |||||||||
SUV | FJ 크루저 | |||||||||
왜건 | 벤자(1세대) | |||||||||
미니밴 | 에스티마 | |||||||||
스포츠카 | 2000GT/MR2/소어러/솔라라/셀리카 | |||||||||
기타 | 트레노 레빈(AE86) | |||||||||
참고: 렉서스의 생산 차량 | ||||||||||