아머드 워페어/Sol Schreiber

아머드 워페어 차량 딜러 Sol Schreiber가 제공하는 차량 목록

1티어부터 5티어까지 제공되는 경험치 2배 보너스로 빠른 연구가 가능해서 뉴비 추천 트리로 나와있다. 4티어 ~ 6티어에서 메르카바 트리와 마가크 트리로 분리되다가 7티어를 건너뛰고 8티어에서 다시 통합되는 트리이다. 3티어부터 6티어까지 타 딜러의 추천 전차로 건너갈 수 있다.

뉴비인데 메르카바 말고 딴 걸 타고 싶다면 초반 솔 트리의 빠른 성장을 이용해 타 딜러의 상위 티어 차량으로 건너가는 것도 좋은 방법이다.

트리의 전체적인 특징으로 모든 차량이 MBT로 이루어져 있으며 튼실한 방어력을 지녔고 특히 HEAT 방어력이 좋다. 빨라야 4티어부터 달리는 ERA가 3티어부터 장착되는 유일한 트리이다. 하지만 적이 에임핵 쳐붙이고 나오는 PvE에선 특별히 더 단단하다는 느낌은 별로 안 든다.

높은 방어력을 대가로 기동력을 희생하여 가속력, 차체 회전 속도 등이 낮아 다방면에서 적이 들어오는 상황에 불리하다.

메르카바 트리의 경우 내구도가 높고 화학탄에 강한 방어력을 이용하여 고관통 날탄들만 주의해서 운용하면 HEAT와 ATGM에는 잘 버틴다. 물론 무적이라고 생각하고 깝치면 루스끼 1뎃충과 다를 바 없으니 뉴비는 살살 타도록 하자.

이스라엘 초기 MBT

초기 이스라엘의 장비 편성답게 개잡탕이다. 미제 탱크에서 남이 쓰던 소련 탱크 쓰다가 4티어땐 영국 탱크가 나온다.

M50 Super Sherman (T1)

M4 셔먼에 AMX 13 경전차의 75mm 강선포를 장착한 이스라엘제 M4 셔먼 개량형이다.

위장 도색은 이미 되어 있어서 다른 도색으로 변경이 불가능하다. 여기에 발린 위장은 8티어 메르카바 Mk.3에서 경험치로 언락 가능하다.

1티어라 보통 몇번 타면 금방 다음 단계로 넘어간다.

Tiran 6 (T3)

T-62의 이스라엘제 개량형이다. 115mm 포를 장착하고 있어서 강력한 화력을 자랑한다. 특히 HEAT가 관통력 600mm에 발당 585뎀이라 시원하다. 원판 차량과 달리 ERA를 달 수 있어 여러모로 T-62보다 좋다.

쉬스킨 트리의 T-64A mod.1969로 갈아타거나 4티어 Sho't Kal Dalet을 통해 메르카바 트리를, 마가크 5를 통해 마가크 트리를 갈 수 있다. T-64로 갈아탈 경우 7티어를 두 번 타야해서 고통받으니 뉴비는 꼭 주의하자.

Sho't Kal Dalet (T4)

이스라엘제 센추리온 전차 개량형이다. 115mm 쓰다가 갑자기 105mm를 써야 해서 개좆같다. 그래도 장전속도는 빠른 편이라 HEAT를 빨리 연구해서 마구 던져대면 딜이 좀 뽑힌다. 기동성이 좀 구리지만 못 탈 정도는 아니다.

메르카바 트리를 계속 진행하거나 장펑 트리의 4티어 80식-II, 뵐피 트리의 5티어 경전차 M551 셰리든으로 넘어갈 수 있다.

마가크 MBT

Magach 5 (T4)

평범한 105mm 주포가 달렸지만 장전이 아주 빨라서 화력은 바로 옆의 숏칼보다 낫다. ERA도 있고 포탑은 히트박스가 작아서 생긴 것과 달리 상당히 튼튼하다. 차체만 조심하자. 포탄이 APFSDS가 아니라 APDS라서 초속 1,500m의 벽을 못 뚫었다. 가끔 리드샷 삐끗할 수 있다. 헤쉬도 있는데 똑바로 안 쏘면 고폭보다 좀 더 들어가는 정도라 많이는 안 쓴다.

Magach 6B Gal Batash (T5)

전티어의 마가크 5는 뭘 뜯어고친건지 정도는 알아볼 수 있었는데 얘부턴 원판이 뭔지도 모르겠다. 마개조한 탱크라 마가크인가 싶다. 장갑이 진짜 존나게 튼튼해졌는데 기동성은 딱히 까인 곳이 없어서 몰기 편하다. 대신 장전이 느려지고 HEAT 탄을 받았다. 헤쉬도 여전히 있지만 그냥 성작 던지는 게 낫다.

Magach 7C (T6)

마가크 트리의 끝판왕. PVP와 PVE를 가리지 않고 하단의 작은 약점만 잘 가리면 다 두들겨 팬다. 여전히 주포가 105mm라 슬슬 딜이 딸리는 게 느껴지지만 장전속도로 승부 보는 놈이니까 상관 없다. 어차피 맞아도 어지간하면 안 뚫리니까 침착하게 쏘자.

메르카바 MBT

Merkava Mk.1 (T5)

메르카바 트리의 첫 차량, 처음 이걸 타면 레디렉이라는 생소한 장전방식에 물음표를 많이 띄울듯 함. 비교적 튼튼한 전면장갑 내놓고 레디렉에 적응하는 트리라고 생각하자.

그냥 귀찮으면 탄창 다 비우고 단발포 처럼 써도 됨.

Merkava Mk.2B (T6)

전 티어와 동일한 특징 동일한 장단점

Merkava Mk.3 Barak Zoher (T8)

메르카바 트리 전차의 최전성기라고 할 수 있음. 적절한 데미지, 높은 전면방어력까지. 다만 메르카바 트리 전체를 관통하는 티어 대비 낮은 데미지는 답답함을 일으킬 수 있음

높은 체력과 방어력을 기반으로 탱킹을 하면서 한발한발 데미지를 꽃아 넣는 컨셉으로 타면 됨

Merkava Mk.4 (T9)

8티어 메르카바 대비 변경점은 박격포 보병이 추가된것 뿐. 8티어 대비 그렇게 높아지지 않는 데미지는 눈물의 메붕이 트리 시작

Merkava Mk.4M Barak (T10)

메르카바 트리의 종착점. 그리고 레디렉 4발을 다 꽃아도 경전차가 터지지 않는 고통을 맛볼수 있음.

하지만 티어대비 높은 전면방어력을 가지고 탱킹을 하면서 싸워나가는 컨셉으로 몰면 생각보다 높은 딜량을 가질 수 있음. 120mm 주포 중 장전속도가 빠르긴 함

다만 루스끼는 이걸타고 뒤에서 라하트 미사일을 가지고 저격만 하는 꼴을 보면서 '메붕이'라는 멸칭이 생김

프리미엄 차량

M51 Isherman (T2)

1티어의 슈퍼셔먼한테 105mm 포를 달아줬다. HEAT랑 HE 밖에 없기는 한데 저티어 특성상 장갑이 얇은 애들이 많아서 둘 다 써먹기 진짜 좋다. 특히 성작의 평딜 415는 처맞으면 상대를 화나지만 깝칠 수는 없게 만들어준다.

Magach 7A (T6)

동티어 마가크 7C와 거의 똑같지만 포탑 전면이 좀 더 얇은 대신 장전속도가 더 빠르다. 기동성은 이쪽의 최대 속도가 1 낮은데 큰 차이는 아니다. 포탑 전면도 7C에 비해 얇은거지 어차피 존나게 튼튼하니까 안심하고 하단의 약점만 잘 가리자. 생긴 게 독특해서 매력있는 편이다.

Merkava Mk. 2D (T7)

메르카바 정규트리의 비어있는 7티어를 정확하게 채운 느낌. 차체의 방어력은 다소 올라갔지만, 탄 데미지가 증가한건 아니라, 여전히 안맞는 사람은 고통받을 수 있음

메르카바 트리 중 유일한 골탱이라는 장점으로 타는 수밖엔 없을듯