새 문서 목록
- 2024년 9월 22일 (일) 13:30 Power Trip (역사 | 편집) [1,209 바이트] 172.70.123.108 (토론) (개어려움)
- 2024년 9월 11일 (수) 00:27 프로젝트 KV (역사 | 편집) [67 바이트] 172.69.169.167 (토론) (새 문서: {{전투력측정기}})
- 2024년 8월 19일 (월) 16:08 CRH2 (역사 | 편집) [5,029 바이트] 162.158.118.11 (토론) (새 문서: '''CRH2'''는 중국철로고속에서 운행하는 고속철도 차량 중 하나이다. 기본이 되는 모델은 가와사키 중공업에서 제작한 신칸센 E2계 전동차이며 이를 쓰팡(Sifang)이라는 현지 업체에서 라이선스 제작하였다. 현재 이를 운영하는 철로국은 베이징 철로국, 상하이 철로국, 난창 철로국, 시안 철로국, 우한 철로국, 선양 철로국 총 6곳이다. '''CRH2'''는 타이완 고...)
- 2024년 8월 19일 (월) 15:45 신칸센 E2계 전동차 (역사 | 편집) [423 바이트] 172.70.123.98 (토론) (새 문서: '''신칸센 E2계 전동차'''는 1997년에 등장한 동일본 여객철도의 신칸센 차량. 이 차랑은 동일본 여객철도의 신칸센 차량 설계의 표준이 되어 이후 E5, E7계 등 후속차량이 등장해도 디자인을 제외한 기본적인 특징이 크게 달라지지 않았다. 특히 E7계는 실질 스펙의 변화가 없다고 해도 과언이 아닐 정도.)
- 2024년 8월 19일 (월) 15:39 중국철로고속 (역사 | 편집) [227 바이트] 172.70.123.98 (토론) (새 문서: '''중국철로고속'''(中国铁路高速)은 중화인민공화국의 철도 전용으로 도입된 고속철도 차량으로 외국에서 기술 이전을 목적으로 라이선스 생산된 철도 차량이다.)
- 2024년 8월 8일 (목) 09:23 에메랄드 (역사 | 편집) [576 바이트] 172.68.118.226 (토론) (새 문서: {{미완}} {{롤}} {{롤 티어}} {{중간계}} 모바일 롤인 와일드 리프트에서 시작해서 롤 본가로 유입된 신규 티어. 간단 요약하자면 플레1과 다이아의 중간이다.)
- 2024년 8월 6일 (화) 08:33 징후고속철도 (역사 | 편집) [558 바이트] 172.70.123.118 (토론) (새 문서: '''징후고속철도'''(중국어: 京沪高速铁路)는 노선길이 1,318 km에 달하는 고속철도 노선이다. 중국의 대표적인 두 도시인 베이징과 상하이, 환보하이 경제권, 그리고 양쯔강 삼각주를 잇는 역할을 한다. 2008년 4월 18일에 착공했으며 2010년 11월 15일에 공사를 마쳤다. 상업운행에 들어간 날은 2011년 6월 30일이다. 본 노선은 "한번에 지어진 가...)
- 2024년 7월 30일 (화) 21:10 속도 변환 (역사 | 편집) [1,144 바이트] 172.70.222.53 (토론) (배속과 감속)
- 2024년 7월 17일 (수) 10:34 가면라이더 마제이드 (역사 | 편집) [1,298 바이트] 162.158.119.156 (토론) (새 문서: {{홍일점}} {{성녀}})