CRH2: 두 판 사이의 차이
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모든 형식이 동력분산식이다. CRH2A와 C, G는 8량 1편성이며 나머지 B와 E는 16량 1편성이다. CRH2A의 경우 동력객차 4량 일반객차 4량으로 이루어져 있다. CRH2B와 E는 동력객차 8량 무동력객차 8량이다. | 모든 형식이 동력분산식이다. CRH2A와 C, G는 8량 1편성이며 나머지 B와 E는 16량 1편성이다. CRH2A의 경우 동력객차 4량 일반객차 4량으로 이루어져 있다. CRH2B와 E는 동력객차 8량 무동력객차 8량이다. | ||
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== 기타 == |
2024년 9월 18일 (수) 19:35 판
CRH2는 중국철로고속에서 운행하는 고속철도 차량 중 하나이다. 기본이 되는 모델은 가와사키 중공업에서 제작한 신칸센 E2계 전동차이며 이를 쓰팡(Sifang)이라는 현지 업체에서 라이선스 제작하였다. 현재 이를 운영하는 철로국은 베이징 철로국, 상하이 철로국, 난창 철로국, 시안 철로국, 우한 철로국, 선양 철로국 총 6곳이다. CRH2는 타이완 고속철도에 이어 일본 고속철도 기술의 두번째 수출이다.
개요
CRH2계열에는 CRH2A, CRH2B, CRH2C, CRH2E, CRH2G의 5가지 파생형이 존재한다.
CRH2계열은 총 190편성이다.
사양
모든 형식이 동력분산식이다. CRH2A와 C, G는 8량 1편성이며 나머지 B와 E는 16량 1편성이다. CRH2A의 경우 동력객차 4량 일반객차 4량으로 이루어져 있다. CRH2B와 E는 동력객차 8량 무동력객차 8량이다.