행위

중립기어: 두 판 사이의 차이

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2024년 11월 9일 (토) 21:37 기준 최신판

이 문서에서 개노잼 기운이 느껴지는데 그것은 잘 살펴보면 알 수 있다

원래 의미[편집]

Neutral

자동차기어중 하나다. 자동변속기에서만 볼수있다.

완전히 기어를 잠그는 Parking도 아니고 주행상태인 Drive도 아니다.

따라서 기어에 힘이 들어가지도 않지만 P처럼 잠긴 상태도 아니어서 관성을 그대로 받아 주행하는 타력주행도 가능하고 오르막길에 가만히 서있는데 중립이면 차가 다시 또르르 굴러내려가게 된다.

신호대기나 교통상황등으로 정차를 할때는 기어를 N으로 놓는것이 권장사항이며 운전면허 도로주행시엔 필수다.

정상적인 중립기어에선 크리핑이 일어날수 없으므로 D처럼 꼭 부레끼를 밟고있지 않아도 되서 편하다고 알려져있다. 하지만 니가 있는 도로가 꼭 평지라는 보장이 없으니 설때 부레끼 밟는건 그냥 기본이라고 생각하자.

기어를 D로 놓고 부레끼만 잘 밟고있어도 차가 굴러가지는 않지만 멍때리다 차가 크리핑현상으로 슬슬 굴러가서 앞에 서있는 외제차의 밤파와 니 잔고를 강간해버릴 가능성도 존재한다.

비유[편집]

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제발 중립기어

 
— 브레이크 밟는 능력이 형편없는 놈한테 고구마 먹을 때 흔히 보이는 말

시끌시끌한 사건이 발생하였을경우 앞뒤 안재고 무식하게 들이받는것을 경계하는 표현이다.

앞뒤 상황도 안재고 여론, 갬성, 즙등에 선동당하여 마녀사냥을 한다음 상황이 뒤집히면? 충분히 너도 억울하게 당했던쪽의 고소미의 사정거리에 들어갈수 있다.

따라서 어느정도 경찰 조사나 사건의 내막, 증거들이 나올때까지 아닥하고 중립적인 관점에서 지켜보겠다는걸 중립기어 박아라 라고 표현한다.

사실 중립기어는 기어를 중립에 놓는거지만 보통 중립기어를 박는다고 표현한다. 누가 기어를 박는다고 표현한게 처음인지는 모르겠으나 차박이인것은 분명해보인다.

물론 중립기어고 나발이고 각도기 깨부수신분들이 계실수도 있으며 이런분들의 도박이 성공하느냐, 고소미 엔딩으로 끝나느냐는 그사람의 책임이다.


그리고 중립기어 한다면서 이솝우화 박쥐 이리붙었다 저리붙었다 하는새끼들도있다

이딴 표현만든놈은 도데체 누구일까? 아무편도 들기 싫고 그렇다고 아갈닥하기엔 입도 근질거리는놈이 만든거같은데 하여간 이거 처음쓴놈의 심보는 존나 음흉할듯하다.

ㄴ 당근 보배충이겠지