F-타입 편집하기

{{대국적}}
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! colspan=2 |[[파일:재규어 F-타입.jpg|350px]] !! [[파일:F-타입 페이스리프트.jpg|350px]]
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[[재규어(회사)|재규어]]에서 만든 머국적인 2인승 [[스포츠카]]

1960년대에 생산했던 재규어의 명차중 하나인 E-타입의 후속격 차량이다.

2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 컨셉카 'C-X16'로 첫선을 보였고 2013년 부터 양산형이 공개 된 이후 첫 판매에 돌입했다. 참고로 C-X16은 플러그인 하이브리드 차량이였는데 출력은 380마력, 토크는 45.9Kg.m 였다. 여기에 하이브리드 시스템이 추가되면 95마력과 23.9Kg.m 정도 상승한다.

재규어의 디자이너인 이안 칼럼의 지휘하로 디자인 되었는데 재규어 특유의 머국적인 디자인을 재해석 했고 특유의 날렵한 곡선과 무드램프가 적용되어 호화스러운 내부 인테리어가 특징이며 2013년에 가장 아름다운 차로 선정된적이 있었다.

차체는 항공우주 기술에 사용하는 에폭시 적합을 적용했고 모노코크 바디는 리벳 본딩 방식의 고강도 초경량 알루미늄 합금을 사용했다.

쿠페 모델의 트림은 기본형과 쿠페 S, 쿠페 R이 있으며 컨버터블 모델의 트림은 V6를 기본으로 V6 S와 V8 S가 있다. 참고로 쿠페 모델은 2014년에 추가 되었다. 2015년에는 [[AWD]] 및 6단 [[수동변속기]] 옵션이 추가 되었다.

주로 사용되는 엔진은 340 마력/380 마력의 V6 3.0ℓ [[슈퍼차저]] 엔진과 [[플랑도르|495]] 마력/550 마력/570 마력의 V8 5.0ℓ [[슈퍼차저]] 엔진이 있으며 V8엔진은 [[이탈리아]] [[오토바이]] 제조사인 [[듀카티]]와의 합작으로 개발 되서 대국적인 배기음을 자랑한다.

파생형은 컨버터블 모델을 기반으로 한 프로젝트 7과 고성능 모델인 F-타입 SVR이 있으며 프로젝트 7은 과거 D-타입이 [[르망 24시]]에 우승한걸 기념하는 모델로 575 마력의 V8 5.0ℓ 슈퍼차저 엔진을 얹혔다. 전세계 250만 대 한정으로 생산 되었으며 2015년 서울 모터쇼에서 공개된 바가 있다. 그때 필자는 실물로 봤는데 개간지더라 

SVR 모델은 역시 프로젝트 7 같이 575 마력의 5.0 V8 엔진을 썼는데 최고속력이 320km/h에 달한다고 한다.

2019년 말 쯤 페이스리프트 모델이 공개되었다. 눈매가 약간 1세대 [[아우디 R8]]같다.

배기음 조련하는게 마세라티급이다. 진짜 재규어가 빡쳐서 그르렁거리는 것 같다. 그 다음에는 bababang<ref>백프레셔(backpressure). 팝콘튀기는 소리와 비슷하다.</ref>...{{반송}}

어쨌든 너는 못타는 차다.

==제원==

*V6 S 모델 기준

최초생산년도: 2013년

차량가격: 약 1억 2,000만원

엔진형식: 3.0L V6 수퍼차저

미션형식: 수동 6단/자동 8단

구동방식: [[후륜구동]](FR)

배기량: 2,995cc

최고출력: 380마력

최고토크: 46.9kg.m

최고속도: 275km/h

제로백 (0→100km/h): 4.9초

연비: 8.7km/ℓ ([[헬조선]]기준 연비등급 : 5등급)

탄소 배출량: 206.0g/km

승차인원: 2명

전장: 4,470mm

전폭: 1,923mm

전고: 1,308mm

공차중량: 1,730kg

생산모델: 쿠페, 컨버터블(소프트탑)

==관련정보==
{{재규어생산차량}}

[[분류:자동차]]
[[분류:스포츠카]]
[[분류:오픈카]]