자동변속기 편집하기

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ㄴ수동보다 면허따기쉽다.

==개요==
[[클러치]]와 [[변속기]]의 작동이 자동차의 속도나 부하에 따라 기어비를 자동으로 바꾸는 변속기를 가리킨다.

2종 자동을 따면 운전을 할수 있으며 요즘은 컴퓨터(TCU)로 제어하는 전자제어 자동변속기가 사용되는 추세이다.

구형 캐딜락이나 벤츠 운전대 뒤에달린 칼럼식도 자동변속기다.

==특징==

1. [[수동변속기]]와는 달리 변속중에 엔진이 꺼지는 것을 전-혀 걱정할 필요가 없어 운전을 하는데 안전하고 개꿀인 변속기이다.

2. 저속쪽의 구동력이 커서 등판발진이 쉬워 경사로의 출발이 쉽고 최대 등판능력도 크다.

3. 오일이 충격 완화작용을 하므로 충격이 적고 엔진 보호에 의한 엔진 수명이 길어진다. 

4. [[클러치]] 조작이 필요없이 자동 출발이 가능

5. [[김여사|조작미숙]]으로 인한 엔진 작동정지가 전혀 없다. 

6. 엔진의 토크를 오일로 통해 전달하므로 연료 소비율이 증대하기 땜에 비경제적이다. 한마디로 연비 좆망

7. 연비를 위해 엔진의 RPM을 낮게 유지하는 경향이 있어서 기본적으로 가속도가 느리다.

==변속 레버==

변속 레버에는 변속기의 기능을 표시한 것으로 총 6가지의 종류가 있는데 P(Parking)는 차를 주차하는 기능, R(Reverse)는 후진, N(Neutral)은 기어 중립, D(Drive)는 주행할때, 2(Second Gear)는 2단 기어, L(Low Gear)는 1단 기어를 뜻한다.

==종류==

보통 자동변속기는 변속조작 방법에 따라 여러 가지 종류가 있다.

토크컨버터를 이용하는가 하면 유체 클러치를 이용해 기관 및 동력전달장치를 단속하는 경우도 있다.

===완전 자동 변속기===

[[토크컨버터]]를 비롯해 유성 기어 장치와 각종 제어 장치가 조합된 종류로 유성기어가 기어비를 담당한다.

보통 유성기어 장치는 선기어(Sun gear), 유성 기어(Planetary gear), 링기어(Ring gear) 3가지로 나눠지며 이중에 어떤 기어가 정지하며 어떤 기어가 압력을,또 어떤 기어가 출력을 담당하는가에 따라 변속기의 기어비가 달라진다.

텍스트로 씨부린 것만으로도 이해가 잘 안간다면 아래의 영상을 보자

{{youtube|Y1zbE21Pzl0}}

===반자동 변속기===

반자동변속기는 보통 2개의 페달(가속 페달, 브레이크 페달)로 이뤄져있으며 변속 기어를 수동으로 선택해야 하는 특징이 있다.

엔진의 토크를 전달하기 위해서 토크 컨버터를 사용 하며 변속기는 변속만 한다.

이 변속기를 사용하는 조작 레버는 저속구간, 고속구간의 2개의 범위 중 하나를 결정해야한다.

특히 저속구간은 높은 토크를 요구하는 출발 및 등판, 내리막길에서 엔진 브레이크를 사용할때 쓰인다.

크게 3종류로 나누는데 다음과 같다.

*토크 컨버터와 동기 물림방식의 변속기를 조합한 형식
*토크 컨버터와 유성 기어 장치를 조합한 형식
*토크 컨버터와 상시 물림방식의 변속기를 조합한 형식

===무단 변속기===

설명이 길어서 따로 적음

[[무단변속기]] 참조

==그외 관련 영상==

{{youtube|DwdxoE7b94g}}
<br>
현대의 자동 변속기 시뮬레이션 영상
---------
{{youtube|bRcDvCj_JPs}}
<br>
자동변속기의 토크컨버터 구조.

ㄴ 올린 사람 계정 해지됨. 걍 짤이나 올리자.

ㄴ 딴걸로 교체함.

==자동이 무서워 지리것소?==
{{공포}}
{{쫄보}}
[[급발진]] 때문에 [[수동변속기]] 차량을 타겠다는 쫄보가 다 있으니 쓴다. '''완전히 정지하고 기어를 N단에 놓아라.''' N단에서는 엑셀을 밟아도 차가 안 나감ㅋ

그런데 완전히 정지하지 않은 상태에서 N단 넣고 구르면…
{{위험}}
차가 철갑탄이 되는데다 토크컨버터가 헛돌기라도 하면 너는 이미 죽어있다. [[뚜방뚜방]].

==관련 항목==

[[변속기]]

[[수동변속기]]

[[보령미션]]


[[분류:자동차]]

[[분류:공학]]