조무위키
조무위키
둘러보기
대문
최근 바뀜
임의의 문서로
미디어위키 도움말
도구
여기를 가리키는 문서
가리키는 글의 최근 바뀜
특수 문서 목록
문서 정보
행위
문서
토론
편집
역사 보기
람보르기니 실루엣
편집하기
경고:
로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다.
로그인
하거나
계정을 생성하면
편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지
마세요
!
{| class="wikitable" ! colspan="5" style="font-weight: bold; color:Black;background-color:White" | [[람보르기니|{{색|Black|람보르기니}}]] V8 엔트리 모델의 계보 |- | rowspan="1" | [[람보르기니 우라코|우라코]] | rowspan="1" | → | rowspan="1 style="font-weight: bold;" | [[람보르기니 실루엣|실루엣]] | rowspan="1" | → | rowspan="1" | [[람보르기니 잘파|잘파]] |} [[파일:람보르기니 실루엣.jpg]] 1976년부터 1979년까지 생산된 [[람보르기니]]의 [[후륜구동]] 미드쉽 타르카 스포츠카다. 1976년 제네바 모터쇼에서 첫 공개한 이후 3년간 총 54대나 제작된 한정판 스포츠카로 3.0L V8 엔진을 가로로 해서 미드쉽으로 배치했다. 또한 람보르기니 최초로 타르가 방식을 채택한 차량이기도 했다. 변속기는 5단 변속기를 썼고 제로백은 6.5초, 최고속도는 260 km/h (160 mph)에 달한다. 후속작은 [[람보르기니 잘파]]가 있다. ==관련정보== {{람보르기니}} [[분류:자동차]] [[분류:슈퍼카]] [[분류:오픈카]]
요약:
조무위키에서의 모든 기여는 CC BY-SA 4.0 라이선스로 배포된다는 점을 유의해 주세요(자세한 내용에 대해서는
조무위키:저작권
문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다.
저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!
취소
편집 도움말
(새 창에서 열림)
이 문서에서 사용한 틀:
틀:고치기
(
편집
)
틀:람보르기니
(
편집
)
틀:색
(
편집
)