내부순환로 편집하기

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[[파일:내부순환로.jpg]]
[[파일:Korea Urbanexpwy 30.png]]
==개요==
서울특별시 마포구 [[성산대교]] 북단에서 성동구 [[동부간선도로]] 분기점까지 연결되는 왕복 6차선의 순환 고속화도로.

30번 서울특별시도다.

1990년에 착공에 들어갔으며 1999년 1월에 완공되었다.

마포구, 서대문구, 종로구, 성북구, 동대문구, 성동구 총 6개의 자치구를 거쳐간다.

가다보면 중간 즈음에 터널이 나오는데 1,890m짜리 홍지문터널과 상행선 1,640m, 하행선 1,657m짜리 정릉터널이다.

근데 신기한게 한산할 때도 종종 잘 달리다가 터널 앞에 다다르면 막히기 시작한다.

자동차전용도로라 싸이카나 소방용 모터사이클 등 긴급용을 제외한 오도방구는 이용이 제한된다.

자동차전용도로인 것과 별개로 10톤 이상 화물차, 가스 및 유류운반 탱크로리, 폭발물 운반차량, 건설 기계 등의 특수차량도 통행이 제한된다.

일명 [[뉘르부르크링|내부르크링]]. 고속화도로 주제에 굽이길이 얼마나 많은지 새벽에 차 없을 때 고속으로 달리다보면 등에서 식은땀이 흐르게된다.

그러나 반대로 사람들이 깨어있을 시간대의 평균속도는 서울의 여느 고속화도로들처럼 5~10km 남짓이다.

[[월드컵대교]]가 완공되면 난지램프에서 내부순환로와 이어질 예정이다.

{{youtube|j3NbTKYlLj8}}
↑ 1992년 7월 29일 [[대한뉴스]]

==뒤지게 막히는 구간==
[[파일:홍제램프.jpg||600픽셀]]

홍제램프 양방향 구간


[[파일:정릉터널.jpg||600픽셀]]

성산대교 방면 정릉터널 입구


[[파일:흥지문터널.jpg||600픽셀]]

성수동 방면 흥지문터널 입구


[[파일:하월곡분기점.jpg|600픽셀]]

[[북부간선도로]]와 만나는 하월곡분기점

역시 새벽에만 조선판 뉘르부르크링이지 나머지 시간대에는 그냥 공영 주차장이다.

==[[청계고가도로]] 연계==
개통 당시에는 마장램프와 사근램프 사이에 청계램프도 있었다. 이 램프를 통해 [[청계고가도로]]와 이어졌었으나 청계고가가 완공되고 4년 뒤 이명박 전 서울시장의 청계천 복원 공사로 인해 철거되자 청계램프를 폐쇄하였다.

고인물 레이싱 게임 [[시티레이서]]에서는 그 구간이 아직도 구현되어 있으니 추억팔이 하고싶은 아재들은 게임에서라도 한 번 다시 가보길.

==같이 보기==
{{대한민국의 고속화도로}}
[[분류:도로]]