경기광주 버스 1005-1 편집하기

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ㄴ한때는 평시에도, 심야에도 많이 탔다.


'''지금의 경기도 직행좌석버스를 존재하게 만든 1등공신'''

{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="4" style="background-color:red; color:white"|경기도 광주시 직행좌석버스 1005-1
|-
|기점
|[[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] 구미동
|종점
|[[서울특별시]] [[중구 (서울)|중구]] 봉래동2가 [[서울역]]버스환승센터
|-
|운행 시간 (기점 출발)
|05:00~00:40
|운행 시간 (종점 출발)
|06:10~02:00
|-
|배차간격
|20~40분
|운행업체
|[[KD 운송그룹|대원고속]]
|}

1995년 3월 27일 신설되어 2018년 10월 28일에 폐선된 [[KD 운송그룹]]의 직행좌석버스 노선이다.

[[서울 버스 106|106번]]과 함께 KD운송그룹의 역사를 차지한 노선이다.

한때 인가대수 100대가 넘게 운행했으며, 지금의 [[서울 버스 9401|9401번]] 보다도 분당에서 자주 보였던 노선이다.

[[경부고속도로]] 경유를 통해 [[분당구]]와 서울 도심을 빠르게 잇는다는 점과 서울 도심과 서울 강남을 잇는다는 점이 이 노선이 잘 나갔던 비결이다.

교통카드 서비스를 최초로 제공하고, 경기남부 ~ 서울 도심 광역버스의 표준 루트인 [[한남대교]] - 남산1호터널 경유를 최초로 정했던 노선이다.

하지만, [[서울 버스 9401|9401번]], [[굿모닝버스 G8110|G8110번]], [[광역급행버스 M4102|M4102번]] 등 분당과 서울 도심을 바로 잇는 노선의 등장으로 도심행 수요가 팍 줄었고, 강남행 수요도 [[신분당선]]의 등장과 [[서울 버스 9404|9404번]]의 단축으로 9404번의 배차간격이 줄어들면서 팍 줄었다.

결국 심야 수요로 간당간당하게 버티다 2018년 10월 28일에 폐선되었다.

이 노선이 존재했기에 경기도의 많은 시외버스들은 광역버스나 일반시내버스로 전환되었고, 더 많은 광역버스가 개통하면서 수도권 교통은 편리해졌다.

얼마나 유명했던 노선인지 많은 뉴스에서 폐선 소식을 보도했다.

[[분류:버스 노선]]