자일대우버스 편집하기 (부분)

== 운용하는 곳 ==
동양 최대 버스 기업 KD운송그룹이 많이 운용하고 있다. 그러나, 2010년대에부터 현대 기아차에 많이 밀린다.

대구, 대전의 경우 최악이다. 대구의 시내버스 업체는 경북교통/경상버스/경신교통/관음교통/광남자동차/남도버스/달구벌버스/대덕버스/대명교통/대일버스/동명교통/삼천리버스/성보교통/세왕교통/세운버스/세진교통/세한여객/신일여객/신진자동차/신흥버스/영진교통/우주교통/우진교통/우창여객/한일운수/현대교통 이렇게 있고, 대전의 시내버스 업체는 계룡버스/대전교통/대전버스/경익운수/선진여객(구 한밭여객)/금남교통/충진교통/한일버스/협진운수/산호교통(구 서진운수 흡수)/금성교통/선진교통(구 대흥교통)/동건운수 이렇게 있는데

예전에 대우버스만 뽑았던 업체는 대구에서는 영진교통, 대전에서는 대전교통 딱 한 곳씩 있었다(대전교통은 100% 대우차였다). 불과 2009년까지만해도 대구 대덕버스/삼천리버스/세운버스/세진교통/우창여객/창성여객과 대전 금성교통/한일버스/한밭여객도 대우빠였으나 이젠 현빠로 돌아섰다. 우주교통도 곧 현빠로 돌아설 예정이다. 부산은 1000번 버스는 전 차량 FX116 또는 FX II 116이며, 동진여객은 예전에 96번, 338번(동원여객과 같이 운영), 사하12(폐선), 사하15에 BS106(사하12/15는 090)과 뉴슈퍼 계열이랑 골고루 있었으나, 언제부턴가 죄다 뉴슈퍼 계열만 뽑기 시작했으며, 머우는 예비차로 굴리다 말소되거나 대차되었다. 사하12번 버스는 2017년 11월에 노선이 없어진 관계로 2018 뉴슈퍼를 안 뽑고 기존 차량들은 다른 마을버스 차로 세탁되었다. 참고로 대우는 자리가 애미없게 좁다. 시내버스 레그룸이 그린시티 수준에 불과하고 마을버스 레그룸이 카운티 수준이다.

[[익산시]]에서도 운용중인데 현대출고장과 가까운데도 [[전주시|전주]], [[군산시|군산]]과 달리 대우버스들을 다수 운용중이다. 현대도 골고루 뽑기는 하지만 대부분 지나가는 시내버스들을 보면 대우 BS시리즈다. 심지어 출고장이 전주보다 가까운데도 대우버스를 다수 운용중이다.

2016년 부터 서울버스가 이 회사로 전향했다.
송파상운도 3318번 사고를 겪고 현대차 ㅈ까를 외치며 탈현대를 했다.
계열사인 상진운수도 현대차의 갑질때문에 대우로 돌아섰다.
최근에는 다시 현대차를 뽑고 있다.

{{쌤통}}
창립이래 한번도 현대를 뽑지 않은 골수대우빠였던 화영네도 2018년 뉴슈퍼를 시작으로 일렉시티까지 출고해서 얘네도 더이상 대우빠 아니고

심지어 KD운송그룹도 개빡친 나머지 그린시티, 카운티, 유니버스 프라임/노블/프레스티지, 뉴슈퍼, 일렉시티, 아폴로를 뽑으면서 현대나 우진으로 전향해버린 것도 모자라 전기버스 수입 업체를 차려 중국산 전기버스를 수입하게 되었다. 

그 외 [[코리아와이드 경북]], [[동해상사고속]] 등 단골고객들을 전부 날려먹었다.

이후 베트남산 대우버스를 뽑은 업체가 소수 있긴 한데 그마저도 시제차량이다.