쏘나타 편집하기 (부분)

=== 쏘나타3 ===

[[파일:쏘나타3.png]]

{{인용문|쏘나타Ⅲ 탄생 - 1996년 2월 한국 세단의 새 주인이 등극합니다. 세단의 기수, 시대의 기수 쏘나타Ⅲ}}

{{인용문|명품의 완성}}

사실 쏘2의 페이스리프트 모델. 헤드램프의 형태가 음경 같아서 여성부가 항의했다는 유명한 썰의 주인공이다.

:ㄴ 좆무위키의 쏘나타 문서에 나온 내용을 인용하자면 사실 쏘나타3의 디자인에 클레임을 걸은 단체는 여성부가 아니라 YWCA라고 한다. (쏘나타3는 택시모델이 2000년을 끝으로 단종되었고 엿성부는 2001년 신설됨.)

그리고 수능 관련해서 S(서울대)와 III(수능 300점) 엠블럼들이 많이 떼여 오나타가 된 쏘3들이 많았다고 한다.

1996년 11월 11일부터 생산이 기존 현대자동차 울산공장(2공장)에서 아산공장으로 이관되었다.

1998년 3월 16일에 EF쏘나타가 나오면서 단종되었다.<ref>1998년 3월에 EF쏘나타가 출시되었는데, 그해 7월까지 EF와 함께 판매되다가 단종되었다.</ref> 

그러나 LPG 모델은 단종되지 않고 2000년 12월까지 계속 생산되었다. (뉴EF쏘나타 출시 직전 단종되었다.)

쏘나타2 처럼 택시로도 흔하게 보였으나 2007년 즈음에 내구연한 만료로 전부 사라졌다.

쏘나타2 까지는 LPG 모델에 안전 관련 사양이 전무했으나 이 때부터 LPG 모델에도 ABS와 운전석 에어백이 장착되었다.

파워트레인은 페이스 리프트 종전 모델인 쏘나타2와 동일하다.