쏘나타 편집하기 (부분)

=== 쏘나타2 (Y3) ===

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[[파일:쏘2.png|635px]]

{{인용문|세계에 도전한다 기술로 승부한다 신차원의 차세대 고급세단 탄생 쏘나타}}

{{인용문|안전과 신기술의 결정 SONATAⅡ}}

{{인용문|중형세단의 걸작}}

X세대 아재들의 소싯적 드림카.

1993년 5월 14일에 출시되었다. 

역대 쏘나타 시리즈 중 최고라고 평가받는 모델이다. 디자인 면으로나 성능 면으로나 최고다.

갓갓갓. 디자인이 오늘날 봐도 존나 멋있다. 

ㄴㅇㅈ

실제로도 역대 쏘나타 디자인들 중 최고라는 평을 받는다.

ㄴ20년이 지난 지금도 흔히 보인다.

ㄴ 출시 30년이 지난 지금도 종종 보인다.

지금은 국민차 타이틀을 달고 있는 쏘나타지만, 이 모델이 현역이었던 시절까지만 해도 쏘나타는 나름 고급차 취급을 받았다. 

당시 쏘나타2보다 상급인 차량은 그랜저 하나밖에 없었으며, 당시 사람들은 쏘나타 같은 중형차보다는 소형차나 준중형차를 더 많이 타고 다녔기 때문이다. 

실제 모 X세대 아재들의 증언에 의하면 쏘나타2는 중/고등학교 교장선생이나 대학 교수, 최소 은수저 쯤은 되어야 타고 다닐 수 있었던 차였다고 한다.

쏘나타가 국민차 소리를 듣게 된 건 마르샤가 출시되어 쏘나타의 급이 낮아진 이후(쏘나타3로 페이스리프트 되기 직전)의 일이다.

국내 중형차 최초로 ABS와 에어백이 장착되었다. 근데 1993년에는 운전석에만 에어백을 장착할 수 있었다. 

조수석에도 에어백을 장착할 수 있게 된 건 출시 이듬해인 1994년의 일이다.

한때 택시와 렌터카로 아주 많이 돌아다녔으나 2004년을 즈음해 모든 차량들이 내구연한이 만료됨으로 인해 전량 폐차되어 이제는 볼 수 없다.

MBC 시트콤 [[거침없이 하이킥]]에서 신지가 몰고다니는 차로 등장하는데 바퀴빠지고 와이퍼 계기판 고장나는 똥차로 나온다.

트림 목록:

- I4 엔진([[미쓰비시 시리우스 엔진]])

1.8 SOHC(GL) / DOHC(GL, 1993년 8월 출시. [[엘란트라]]의 1.8 DOHC 엔진을 그대로 가져와 얹었다) / LPG (TX 등급)

2.0 SOHC(GLS) / 2.0 DOHC(GOLD/수출형) / LPG (TXL 등급)

- V6 엔진(미쓰비시 사이클론 엔진)

V6 3.0 SOHC(수출형 한정)