T-34 편집하기 (부분)

==종류==

*T-34/76

떼삼사칠육은 소련이 머전 초기에 가장 많이 사용된 유형의 떼삼사이다. 좀더 세분화하자면 1940년형과 1941년형 1942년형으로 또 나뉘는데 만든 공장마다 바퀴 모양이나 포탑 모양이 또 다르다. 하지만 대충 뭉뚱그려서 말하자면 1940년형 떼삼사는 포탑의 뒷부분이 통째로 해치로 돼있어서 해치가 기괴하게 넓고 포탑이 작고 납작한 것이 특징이다. 게다가 극초기형이라 무전기가 장착되지 않아서 깃발로 신호를 주고 받아야 됐는데 당연히 통신이 불편하고 적의 기습에 취약하다는 단점이 있었다.

1941년형부터는 기존의 단포신 76밀리 대신 42구경장 76.2밀리 포신을 달아서 파괴력이 상승했으나 바르바롯사작전과 스탈린그라드 전투 때문에 전국의 공장들은 모두 싸그리 돌려서 땅크를 찍어대고 있었기 때문에 공장마다 모양이 심하게 차이가 났다.

1942년형부터는 포탑이 커지고 해치는 기존의 후방 통해치가 아닌 동그란 모양의 해치가 두개 달린 형태로 바뀌어서 피탄시 탈출이 용이했으며 포탑모양이 대부분 육각형모양으로 통일되었다.

*T-34/57

매우 극소수만이 생산된 떼삼사이다. 57밀리 고속포의 관통력은 기존의 76밀리보다 우세했으나 대보병 저지력도 약하고 굳이 57밀리 주포를 위해 공장라인을 따로 만들어야 할 이유가 없었기에 결국은 얼마 안가 도태된다.

*T-34/85

1944년부터 등장하기 시작한 떼삼사 최종버전이다. 강력한 85밀리미터 주포를 장착했으며 포탑은 그에 맞게 커진 육각형모양이 되었다. 판터와 같은 우수한 독일제 전차에게도 우수한 저지력을 보였으며 생산량 및 전후 생존량 역시 압도적이기에 폴란드, 체코슬로바키아, 헝가리, 동독을 비롯한 소련의 위성국가들과 중국 북한 베트남등 전세계 공산국가에 뿌려지게 되어 냉전 초기를 주름잡게 된다. 특히 [[한국전쟁]] 당시 이제 갓 창설된 국군을 공포의 도가니로 몰아넣은 장본인이 이들이다.

*OT-34

떼삼사의 무전수 기관총구를 제거하고 화염방사기로 대체한 버전이다. T-34/76이나 T-34/85 모두 이 모델이 존재한다.

*T-34/100

체코슬로바키아에서 T-34/85에 100밀리 주포를 달아놓은 전차이다. 하지만 주포가 너무 커서 포탑이 버티지 못하기에 양산에는 들어가지 못했다. 이집트에서 만든 동명의 땅끄도 있다.

*T-34/122

얘도 이집트에서 만든 거로 122밀리 주포를 달아놨다.

*T-34/85M

T-34/85의 개량형으로 [[T-55]]/[[T-62]]의 보기륜으로 현대화한 버전이다. [[T-54]]의 엔진을 달아놓은 버전도 있다.