창원시 편집하기 (부분)

== 교통 ==
* 철도
[[KTX]]가 총 3개 역(창원역, 창원중앙역, 마산역)에 정차한다. 하지만 경전선이라서 경부선 KTX에 비하면 배차량이 턱없이 부족하다. 무엇보다 경전선은 동대구역 지나면 KTX가 굼벵이가 된다.

[[부전-마산 광역전철]]이 건설 중이다. 이거 개통되면 부산 시내까지 30분 내로 갈 수 있다고 한다.

창원 도시철도 계획은  취소돼었으나 2021년 특례시에 기념에 맞춰 2029년쯤 최초 전기수소트램을 설치됄 예정이다

* 버스
시외버스정류장은 총 5개(창원종합버스터미널, 마산고속버스터미널, 마산시외버스터미널, 마산남부시외버스터미널, 진해시외버스터미널)가 있다.

지하철은 한때 건설계획은 있었지만 결국 취소되었고 시내버스는 통합 전부터 대부분의 시내버스는 창원-마산-진해 구분없이 달렸다. 함안, 남지, 김해, 강서구 가는 버스도 있다.

* 도로
창원 시내 도로는 13km짜리 좆나 크고 아름다운 직선도로(창원대로)를 따라 수많은 도로가 전문가들의 설계 하에 바둑판처럼 다닥다닥 배열되어 있다.

그리고 대부분의 도로에 넓은 인도와 자전거 도로가 딸려있어 자전거 타기도 좋다. (자전거 신호등도 있다)

* 자전거
창원 교통의 특징을 들자면 누비자를 들 수 있다. - Nearby Useful Bike, Interesting Joyful Attraction(NUBIJA) : 누비자 (는 개뿔 그냥 누비다+자전거 이다)

창원시내 곳곳에는 자전거 정류장이 있다. 그 숫자도 버스정류장만큼 많은데, 여기다가 등록된 카드를 찍거나, 발급받은 일련번호를 입력하면 자전거를 빌릴 수 있다. 빌린 자전거는 빌린 곳으로 다시 가져올 필요 없이 목적지에 있는 정류장에 반납하면 끝.

요금도 하루1000원(1년 3만원)으로 아주 저렴하고, 자전거 정류장도 많아서 학교가는 학생들한테 인기가 좆나 좋고 버스나 택시타기 아까운 거리에 갈 때도 매우 유용하다.

가끔 자기 자전거 아니라고 좆같이 쓰는 새끼들 때문에 일부 자전거 브레이크가 고장이 나있질 않나 물 튀지말라고 자전거에 설치해놓은 바퀴 덮개? 가 부서져있다. 저런놈들만 없으면 크-린창원

덕분에 처음 나왔을 때 택시기사들의 불만이 좀 있었다카더라

마산 진해에도 깔려 있다. 근데 원래 적자사업이었는데 다른데도 더 깔다보니 적자가 좀더 심해지는 모양이다.