로드자전거 편집하기 (부분)

== 림디 논쟁 ==

과거의 로드 자전거는 대부분 림 브레이크를 달고 있었다. 그 당시만 하더라도 무거운 디스크 브레이크를 달면 바보 취급 받았었지만, 시대가 지나면서 이제는 로드도 전부 디스크 브레이크를 달게 되었다. 2020년대들어 출시하는 신형 로드 자전거는 십중팔구 디스크 브레이크 모델이고 UCI 주관 대회에서도 자이언트의 TT차를 제외하면 전부 다 디스크 브레이크를 쓴다.

림브 유저들은 디브를 자전거 회사의 상술이라고 까고, 디브 유저들은 림브의 고질적인 문제점들을 언급하면서 맞받아치는 림디 논쟁이 벌어지게 되었다. 요새는 다들 질렸는지 좀 잠잠해졌다.

림 브레이크는 무게가 가볍고 정비하기 쉽다는 장점이 있지만, 레버와 브레이크가 물리적인 케이블로 연결된 방식이기에 강하게 제동하려면 손 힘이 많이 든다는 단점이 있다. 그리고 물이나 흙같은 이물질이 붙으면 제동력이 급감한다. 카본 휠을 사용할 경우, 브레이크면이 휠과 닿아 있는 탓에 브레이크 열에 의한 카본 열변형이 일어 날 수도 있다. 

디스크 브레이크는 대부분 유압식이라 탑승자의 손 힘이 중요치 않다라는 장점이 있다. 그리고 이물질이 붙더라도 기름같은게 아닌 이상 제동력에는 큰 영향을 끼치지 않는다. 애초에 지면과 많이 떨어져있어 오염될 일이 잘 없다. 하지만 무게가 무겁고, 정비가 림 브레이크보다 더 까다로우며, 브레이크 오일을 주기적으로 관리해줘야하는 단점이 있다.