아이오닉 편집하기 (부분)

==문제점==


{{youtube|9pK9EJfu9hg}}

언덕에서 정차 직후 출발을 하면 후진을 한다 [[카더라]] 일명 뒤로오닉으로 불린다.

ㄴ이거 예전에 2010년식 혼다 시빅 하이브리드도 이랬었다. 아이오닉처럼 심하지는 않았지만

QC쪽에 문제가 있는 듯 하다. 같은 파워트레인을 사용하는 [[니로]]도 안심할 수 없다.

지금은 TCU 개선으로 해결된 듯 하다.

ㄴ 니로는 개선된 tcu 써서 뒤로가 되지 않았다.

그 외에도 [[프리우스]]보다 인테리어가 후지다는 단점이 있다. 디자인도 좀.. 애매하다

또한 하이브리드 차 성격에 안 맞는 타이어를 장착해서 의문을 사고 있다.

쏘라는 취지로 만든 [[아반떼 스포츠]]에는 내구성, 연비용 타이어를 장착했으면서 할배운전 하고 다니며 고연비를 추구하라는 취지로 만든 아이오닉에는 성능 지향형 타이어를 장착했다. 시발 모순덩어리

궁금한데 하이브리드 차에 D컷 핸들은 왜 달아준거야 [[i30]] [[N(현대)|N]]같은 고성능 차에는 안 달고