수동변속기 편집하기 (부분)

==좆문가들의 수동변속기==

{{좆문가}}

가끔 차잘알인척 하는 [[좆문가]]새끼들은 수동변속기를 숭상하는데,

어줍잖은 좆문가새끼들이 드라이빙의 감성 어쩌구 하면서 수동을 샀다간 클러치 태워먹고 연신 시동을 꺼트리며 동승자들에게 욕을 푸짐하게 먹을 수 있을 것이다.

이새끼들을 제일 꽉 막히는 타임의 서울시내에 수동변속기 차와 함께 던져주면 2시간만에 왼발을 절면서 GG칠 것이다. 굼떠도 자동이 편한건 어쩔 수 없다.

합리적인 유럽사람들이 수동변속기를 좋아하는 반면 헬조선 사람들만 게으르고 미개해서 자동변속기만 찾는다는 소리를 하는데 개소리니까 무시하자

ㄴ유럽사람들은 세금때문에 수동변속기 쓰는거임

미국이나 일본도 [[자동변속기]] 구입률 90% 넘은지 오래다. 유럽은 수동을 워낙 오래 타와서 그런거고 요새는 후진국에서나 수동 타지 자동이 대세인 것은 반박 불가능하다.

1종 보통 시험본 경험담 풀어보면 수동은 드라이빙 이딴거 좆까고 그냥 타이밍을 잘 맞춰야 한다. 스릴은 있겠지만 감성 따윈 없다.

자동보다 수동이 연비에서 이득이다. 근데 일단 너는 아냐. 수동 잘 다루는 아재들이나 수동 연비 이득을 먹고 들어가지 심심하면 기어 안바꾸고 바로 급가속 밟는 너는 일단 아냐. 나중에는 꼼수 물들어서 기어3단출발 배워서 3단으로 출발하고 있을걸?

수동의 장점은 차 털릴 확률이 낮아진다는거다. 옛날에 어떤 강도놈이 차 훔쳤는데 수동 모는 법을 몰라서 경찰에 잡혔다고 한다. 미래엔 수동 모는 놈이 줄어들테니 차가 그타 당할 확률이 낮을거다.

급식충들은 그냥 자동 따라

[[이니셜 D]] 보고 면허학원가서 시험쳤는데 기어확확 바꾸다가 2단에서 바로 5단 넣고 시험 한번 더 쳤다