목포해양대학교 편집하기 (부분)

====1.1.1 요약====

 선박을 움직이는 항해사 및 기관사를 양성하는 대학으로 일반적인 해군사관과는 다른 분야이다.
 해군사관학교의 해사는 海士
 해양대학교 해사대학의 해사는 海事
 대한민국 해외 물동량의 99%는 선박으로 이루어진다. (나머지는 항공운송)
 그렇기에 선박을 운용하는 항해사와 기관사는 필수라고 할 수 있다.
 이에 정부는 개국(開國)부터 해기사의 중요성을 파악하고 기숙사, 피복, 식비 등을 지원해주며 양질의 해기사 육성을 목표로 하고 있다.
 선박은 폐쇄적이라는 특성때문에 위계질서를 필요로 한다.
 또한 수백~수천억의 화물을 운송하고 많은 여객의 생명을 책임지기에 자신의 행동에 책임을 질 수 있는 책임감과 맡은 일을 해내는 성실성, 선박사관으로서 부하를 통솔할 수 있는 리더쉽을 필요로 한다.
 그렇기에 해사대학 학생들은 제복을 입으며 엄격한 규율을 따르고 있는데 대표적으로 기숙사를 '승선생활관'이라고 부르며 군대와 같은 규칙적인 생활을 한다.
 목포해양대학교의 해사대학은 새유달호(3500t)와 새누리호(4700t) 두 척의 실습선을 보유하고 있다.
 새유달호는 곧 폐선될 예정
 새유달의 3배 크기인 신조선이 내년 들어올 예정이다 (약 9000t)

 *놀라운 사실 하나! 전세계에는 수백개의 해양대학교가 있지만 실습선이 있는 해양대학교는 많지 않다. 그것도 두 척이나!! 19년부터 20년도 까지는 세 척을 운용할 예정이라 카더라
 * 놀라운 사실 둘! 순전한 해사대학의 학생수로 학교의 크기를 따지자면 목포해양대학교가 전세계에서 가장 크다더라