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==여담==

[[응디시티|응DCT]]

현재 DCT는 많은 메이커와 브랜드들이 대중적으로 사용하는 추세이며 대표적으로 [[포르쉐]]의 PDK,[[폭스바겐]]의 DSG가 있다.

[[횬다이]]에선 [[벨로스터]]와 [[쏘나타]] 1.6 터보 그리고 [[엑센트]] 1.6 디젤에 쓰이고 있다. [[아반떼]] 스포츠, [[코나]]. [[아이오닉]]에도 달려나왔다. 드디어 대중화!

현기차그룹 답게 [[기아]]에서도 쓰이는데 [[K3]]GT, [[셀토스]], [[스토닉]] 디젤이랑 터보, [[니로]], [[쏘울]], [[K5]] 1.6터보에서 쓰이고 있다. 1.6터보 달린건 웬만해서 쓰는 추세다.

[[볼보]]에서는 i-Shift라는 이름으로 트럭에 최초로 쓰고 있다. 현재 신형 FH에 달려 나온다.

[[르노삼성]]에서는 [[SM5]], [[SM6]] 일부 트림 및 [[QM3]], [[클리오]]에 독일 게트락 DCT가 적용되었다.