안동시 편집하기 (부분)

== 교통 ==
{{헬보딸}}{{개떼}}

인구는 쥐좆만한데 기본적인 교통 환경이 개판인데다 땅만 넓고 제대로 개발된 지역은 좁아 터져 어지간한 서울 번화가 못지 않은 교통체증이 터지고는 한다. 이유야 여러가지 겠지만 마땅히 주차장도 없는 새끼들이 한집에 3대씩 차를 쑤셔 놓는 놈들이 많은 탓도 있다. 

개인 자가용 말고 버스나 택시도 참 븅신 같은 데, 택시야 원래 악명이 높으니 그렇다 치고

[[버스]] 문서의 무매너 항목에 써있는 태반을 여기 시내버스에서 생생하게 체험할 수 있다. 승차 거부, 과속, 끼어들기, 불친절 등등 어지간한 일은 다 여기서 경험할 수 있으니 스릴을 좋아하는 사람은 꼭 안동에서 시내버스를 한번 체험하길 추천한다.

버스 기사들 시위도 자주 일어난다. 태반은 당연히 임금 문제인데, 버스기사들 임금 자체가 원래 운전 노예인 걸 감안해도 처우가 개판인 모양. 버스 회사에선 돈이 없다고 하는데 실사판 타요 버스나 까투리 어쩌고 하는 버스 같이 버스에 아동용 매체 꾸미는 것만 해도 한대당 못해도 500만원은 잡아 먹는다. 

BIS는 7년이 넘어서야 간신히 설치가 되었고, 그나마 있는 LED 안내판은 간혹 키고 다니지도 않고, 미어 터지는 노선에는 중소형 버스를, 자리가 남아도는 노선에는 대형 버스를 집어 넣거나, 버스 자체도 노후 되어 간혹가다 좌석이 빠져있는 버스도 보인다.


버스만 저러면 그나마 다행인데 철도 산업도 그리 좋지는 않다. 시내버스 수요가 많다 보니 안동역 이용자가 줄어들기도 했고 그래도 버스 요금이 창렬화 되어 서울행 열차를 이용하는 사람들이 늘어난 편. 다만 전체적으로 운행 횟수가 적은데다 그래도 적절한 가격과 시간이던 동대구 운행 시간마저 애미뒤진 [[코레일|코좆레일]] 새끼들이 줄여버렸다. 

안동역도 본래 경동로에 위치한 역을 터미널 옆으로 이전 계획중인데, 문제는 철도공단 븅신들이 귀이개로 공사를 진행하는 수준이라 이게 언제 완공될지는 며느리의 4촌의 이웃집 할매의 손자에게 사까시를 해준 옆집 누나의 친구 조차 모른다는 점이다

였으나 2020년 12월 23일에 완공하여 준고속열차 [[KTX-이음]]도 정차하게 되었다. 서울 접근성이 더욱 좋아지긴 했으니 결과는 좋긴 한데 정작 안동 시내나 옥동으로 나가려면 터미널에서 또 차를 타야 한다는게 함정.