교토 편집하기 (부분)

==교통==

이라고 쓰고 고통이라고 읽는다. 일단 어지간한 길은 왕복 2차선이다. 버스는 인식이 할매 할배들만 탄다고 할 정도로 잘 안타는 편이다. 어느구간이건 내릴때 230엔 받는다. 데이패스 500엔짜리 꼭 끊어두자. 카와라마치에선 패스 팔던데 아라시야마에선 안파니 요주의!
ㄴ 패스 600엔으로 올랐다.

버스타고 교토 갔다와보니 가와라마치 근처는 차가 ㄹㅇ움직이질 않는다. 1정거장 거리를 15분간 간다. 택시 이용할거 아니면 가와라마치 근처는 전철에서 내려서 1km정도는 걷는게 낫다. 가와라마치랑 기온쪽은 주말이나 저녁에는 걸어가는게 버스보다 훨씬 빠르다. 그리고 버스는 구글에서도 정보를 제공하긴 하는데 정류장 정보가 정확히 나오지 않는다. 예를 들면 사거리 한가운데 정거장이 있다고 표시하는데 가보면 분명 사거리중 한쪽에 있다. 되도록이면 철도를 이용하고 어쩔수 없을때만 버스타는게 답이다. 한번 잘못타면 그대로 좆될수 있다.

시영 지하철도 2선밖에 없고 나머지는 케이한 정도다. 특히 봄가을 나들이 나오는 쪽국민들이 전국에 수천명이 몰려든다. 그냥 자살하자.

시내 교통은 헬이지만 나가는 교통은 좋다.

오사카에서 교토올라갈땐 우메다나 텐진바시스지로쿠쵸메에서 한큐타라. 한큐패스 사두면 개이득. 근데 오사카에서 올라올때 아와지역에서 잘 봐라. 잘못하면 키타센리행타고 타지에서 미아된다. 카와라마치행 잘 타야한다. 카츠라역에서 아라시야마로 분기노선이 있으니 목적지 따라 골라잡자.

도로폭도 좁아서 자전거헤븐이라 불리는 쪽본이지만 자전거를 몰고 다닐 재간이 없다

솔직히 그냥 택시타라. 가까운 거리에 다 볼 것들이 붙어있긴 한데 몇 개 떨어져있는거 볼려면 택시타는게 정신건강에 좋다. 택시비가 애미뒤진걸 감안하고도 말이지.

키요미즈데라에서 니넨자카 산넨자카 뚫고 야사카신사까지 걸어가보는거 체력 되면 추천한다.

운전할수있으면 국제 면허증 받고 렌트카 몰면서 다녀라. 관광지는 웬만하면 무료주차고 일본 교통상 한국처럼 경적울릴 일은 거의 없으니 천천히 이동하면서 다니자. 

이틀 렌트에 2만엔정도하고 ETC라는 우리나라로 치면 하이패격인 시스템이 있어서 교토~오사카 넘어가면 3000엔정도 나가는데 간사이스루패스, 열차하루권, JR하루권 등 이딴거보다 시간훨씬 덜들고 가격대비 좋으니까 빌리는게 경제적이다. 그리고 한국 싸구려 렌트카와 달리 얘네는 새차급으로 좋은 차를 빌려주니까 운전감도 좋다.