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===1세대(YD)=== <onlyinclude>{{알림 상자 |색 = #000000 |배경색=#FFFFFF |테두리색=#4E342E |제목색=#5D478B |제목=이 문서는 유리몸인 차량을 다룹니다. |본문=차체가 쿠킹호일로 된 지라 부상을 당해도 디시위키는 책임지지 않습니다. |왼쪽 그림 = 유리.jpg |왼쪽 그림 크기 = 150픽셀 }}</onlyinclude> {{적절}} {{찬양|K3|머한민국의 양아치들}} {{양카}} {{과학|양카 과학 3호}} *일반형 [[파일:K3.jpg|600px]] 아반떼와 플랫폼을 공유한다. 아반떼의 판매량이 씹넘사벽이나 크루즈, SM3가 하도 병신이여서 만년 2등이다. 그래도 MD보단 하체도 ㅆㅅㅌㅊ므로 MD보단 얘나 i30추천한다. 헤드램프가 벌레같이 생겼다. 그나마 괜찮아보이는 앰뒤랑 다르게 실내 디자인은 ㄱㅆㅎㅌㅊ다. 후술할 쿱 범퍼 달고 있는 차는 523% 양카충이므로 걸러라. *쿠페 모델([[K3 쿱]]) [[파일:K3쿱.jpg|600px]] [[현대 감마 엔진|1.6 터보 엔진]]을 사용하며 전체적인 디자인을 소소하게 바꿨으며 페들쉬프트와 프레임리스 도어 등으로 일반모델과 차이점을 두었다. 당시 젠쿱 살 돈 없던 양카충들이 아방쿱 대신 많이 선호했다. 사실 아방쿱은 마케팅은 둘째쳐도 문짝만 없앤 수준이라 고정 수요층도 망했다. 쿠페니까 당연히 문짝은 2개. 범퍼는 당시 나온 프라이드랑 비슷했다. 페리 없이 상품성 개선만 이루어지다가 후속 없이 단종되었다. *해치백 모델(K3 유로) {| class="wikitable" |- ! colspan=2 |[[파일:K3유로 앞.png|350px]] !! [[파일:K3유로 뒤.png|350px]] |- ! colspan=2 |전면부 !! 후면부 |- |} 두 개의 트림으로 팔다가 해치백이 별로 안 팔리는 한국 자동차시장 특성상 좆도 안 팔려서 한 개의 트림으로만 판다 무게는 더 무겁고 연비는 엄청떨어지는데 니같으면 사겠냐 파생형 차량 중 유일하게 풀체인지되었다. 단, 2세대 3호기 해치백은 아예 GT 모델만 판매한다. ====페이스리프트(YD PE)==== {{못생긴차}} *일반형 [[파일:K3페리.jpg|600px]] [[파일:tnewk3.jpg]] 개선된 파워트레인과 약간의 디자인 변화로 페이스리프트를 거쳤다. 결론은 아반떼AD에게 개 쳐발린 차. 실내 디자인은 여전히 ㄱㅆㅎㅌㅊ다. *K3 유로 {| class="wikitable" |- ! colspan=2 |[[파일:K3유로페리 앞.JPG|350px]] !! [[파일:K3유로페리 뒤.JPG|350px]] |- ! colspan=2 |전면부 !! 후면부 |- |} K3 유로도 페리가 됐다. 쿱 모델은 DCT 넣고 끝이니 따로 설명안함
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