JR 동일본 편집하기 (부분)

== 도호쿠 신칸센 ==
도쿄-신아오모리 간을 잇는 [[신칸센]]. 2010년에서야 전 구간이 완전히 개통되었다.
=== 하야부사 ===
2011년에 신설된 [[도호쿠 신칸센]]의 최고 열차 등급이다. 과거 하야부사는 아오모리와 정반대 방향인 큐슈, 즉 구마모토~가고시마츄오(당시에는 니시카고시마역) 구간을 운행하는 열차였다. 이런 이름이 정해진 이유는 당시 후보로 하츠네, 하츠카리 등이 있었는데, 하츠네는 완전히 [[하츠네 미쿠]]를 노렸고, 하츠카리의 경우 아무 문제가 없었으나 추측컨대 JR 동일본에서는 '하야테'와 이름을 맞추기 위해 이미 '하야부사'로 변경을 마친 뒤라 저 이름으로 굳어졌을 가능성이 매우 높다. 아무튼 애꿎은 철덕들만 헛짓거리를 한 셈.

=== 하야테 ===
2002년에 하치노헤 구간이 연장 개통하면서 같이 신설된 도호쿠 신칸센의 열차 등급이다. 야마비코와 같이 모리오카까지밖에 가지 않지만, 그 대신 오미야~센다이 구간의 중간 정차역을 모조리 쌩깐다는 장점이 있다. 단, 센다이 이북부터는 무조건 전역정차하며, 모리오카 이북은 하야부사 혹은 홋카이도 신칸센 하야테를 이용해야 한다. 여담이지만 홋카이도 신칸센 하야테 운행 계통은 2016년에 신설되었다.

=== 야마비코 ===
도호쿠 신칸센이 1982년에 개통함과 동시에 신설된 등급으로, 현재는 구간급행 등급에 해당한다. 모든 열차들이 모리오카에서 운행을 종료하며, 모리오카 이북으로 가려면 좋든 싫든 위의 하야부사, 하야테를 이용해야 한다. 단, 하야테의 경우 도호쿠 신칸센이 아닌 홋카이도 신칸센 계통 하야테 등급을 이용해야 하며, 하야부사의 경우 아오모리 이북의 하코다테로 향할 경우 홋카이도 신칸센으로 갈아타야 한다.

=== 나스노 ===
도호쿠 신칸센의 완행에 준하는 등급으로, 야마비코와 함께 신설되었다. 운행 구간은 도쿄-코리야마 구간으로, 완행답게 모든 역에 필수정차한다. 재래선 통근전철의 수요를 분산하기 위한 목적으로 신설되었다. 코리야마 다음 역이 야마가타 신칸센을 이용할 수 있는 후쿠시마역인데, 여기까지는 고작 한 정거장 차이로 오지 않는다. 따라서 후쿠시마로 가려면 코리야마에서 야마비코로 갈아타야 한다. 사실 갈아탈 수 있는 등급이 야마비코밖에 없긴 하다. 하야테와 하야부사는 후쿠시마를 지나쳐 센다이로 가니까...