HR-V 편집하기 (부분)

===2세대===

{{예토전생}}
{{창렬}}


결국 7년만에 예토전생을 한다. 하지만 국내 한정으로 창렬이 되었다.

3세대 [[혼다 피트]]와 플랫폼을 공유하는 현세대 모델이다. 2013년부터 일본 판매를 시작으로 현재까지 팔고있다.

일본과 중국에서는 베젤 명칭을 쓰고 한국을 포함한 해외 시장에선 HR-V 명칭을 쓴다.

일본 내수시장 기준 파워트레인 라인업은 1.5L 가솔린+CVT 모델과 1.5L 가솔린 하이브리드+7단 DCT 모델 등이 있었으며 구동 옵션으로는 4륜구동을 선택할 수 있었다.

외수용 모델의 경우 1.5L 엔진과 1.8L 엔진을 파는데 여기에 맞물린 변속기 옵션은 6단 수동과 CVT등이 있었다.

헬조선에선 1.8L SOHC 엔진에 CVT가 맞물린 전륜구동 버전만 나왔는데 뒷바퀴에 토션빔을 쓰는 등 헬적화되서 창렬로 평가받았다. 게다가 북미형에서나 쓰이던 할로겐 램프와 직물 시트를 써서 더 까이게 되었다.

근데 이차가 일본에선 존나 인기 끄는게 함정. [[내수차별]]을 하는 모 회사와는 반대사례인 셈이다. 좆본의 갈라파고스 외수차별이또!