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철도차량운전면허
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== 취득과정 == 일반인들이 딸 수 있는 면허는 철도장비면허와 2종 전기차량면허가 있고 주로 2종전기면허를 따니까 2종전기의 기준으로 쓴다. 나머지 면허는 코레일에서 직원 상대로 양성하는 코스다. 자동차 [[운전면허]] 따는거랑 비슷하다 1. 먼저 신체검사, 적성검사를 한다. 2. 그 다음 국토교통부 지정 기관<ref>국토교통부 지정 기관으로는 [[코레일]], [[서울교통공사]], [[부산교통공사]], [[우송대학교]], [[동양대학교]]의 교육기관이 있고, [[한국교통대학교]]의 철도대학에서도 이수할 수 있다.</ref>에서 410시간 교육 이수한다. 3. 필기시험 4. 기능시험 대충 이렇게 된다. 차 운전면허보다 비용이 훨씬 많이 든다. 신체검사, 적성검사 비용이 각각 35000원, 50000원이다 410시간 교육 이수 비용은 500만원이다. 410시간은 3~4개월에 나누어 이수한다. 필기시험은 77000원 내야하고 1년에 4번 실시한다. 기능시험은 필기를 붙은 사람만 칠 수 있고 시험비는 24만2천원이다. 면허증 수수료는 16000원. 총 5420000원이 들어간다. 이렇게 좆빠지게 해서 면허를 따도 지방 지하철 공사나 코레일에 취직하려면 존나 빡센 경쟁률을 뚫어야한다. 철도면허를 가지고도 철도기관에 입사하지 못한다면 돈낭비, 시간낭비, 인생낭비이다. 그러니 많은 철스퍼거들이 이 시험을 쳤으면 좋겠다. [[분류: 교통수단]] [[분류:철도]]
요약:
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