제네시스 G80 편집하기 (부분)

===1세대(제네시스 2세대 페이스리프트)===
{{무거움}}
{{Pre|지금도 많은 합리적이고 지적인 소비자들은 갓네시스 G80을 선택하고 있습니다.
G80은 초고장력 강판으로 운전자의 안전성을 지켜줍니다. 또한 플루이딕 스컬프쳐 2.0은 고급스러우면서도 정제된 아름다움을 선사하고 있습니다.
또한, 기존 G80에 지루해져버린 분들을 위해 현대자동차는 G80 스포츠를 선보였습니다.
380마력과 52 토크의 강력한 힘을 선사합니다. 미래를 선도하는
사람들은 늘 우주1사 갓네시스 "G80"과 함께하고 있습니다.}}

2016년 6월 3일 오픈하는 부산 국제 모터쇼에서 첫 공개되었다. 이와 동시에 고성능 트림인 G80 스포츠도 공개되었다.

변속기는 자동 8단 그대로 가며 엔진은 기존의 3.3L, 3.8L 모델이 출시되었으며 스포츠 모델에는 3.3L 람다 터보 엔진이 적용 되었으며, 2.2R 디젤 엔진은 2018년 1월에 출시되었다.

그 외에도 프론트 램프가 LED로 바꼈다.

{{느림}}
[[파일:쥐팔공 디딸 인성좀.PNG]]

디젤 모델이 나왔는데 앵? 이 정도 무게에 202마력이면 아반떼 디젤보다 느린거 아니냐?

2.2 디젤 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

시발 흉기 미친새끼들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

어떻게 뇌가 녹아내려야 이딴 생각을 할 수 있지? 

아무리 520d가 190마력이라 해도 얜 무게라도 가볍지 이새끼는 2톤에 육박하는 돼지새끼인데도 불구하고 202마력 와...

카니발 2.2 디젤을 그랜저에 넣은건 제네시스에는 3.0 디젤 넣기 위해서라고 들었는데 아니었냐?

자, 이걸 보고 눈을 감아봐라. [[서민6|뭐 생각나지 않냐?]] 아부지 차굴러가유~

참고로 2000cc인 벤츠 E250d가 211마력이다. 그러니까 흉기차 이새끼들은 튜닝을 할 생각이 없는듯하다.

{{Pre|만약 트윈터보를 달거나 튜닝을 하거나 3.0 디젤을 달면 유로6 충족 못하니까 이거 그대로 단거에요.}}

이런 ㅂㅅ새끼들이 요소수 시스템을 물로 보는건지? 물론 이새끼들 말처럼 3.0 디젤은 부피가 커서 넣지는 못한다.

그렇다면 트윈터보를 달거나 튜닝하는 것은? 요소수 시스템만 있으면 유로6 충족하고도 남아요 시발놈들아 당장 쿼드터보가 달린 M550d(심지어 이새끼는 3.0 디젤임)랑 2.0 디젤을 튜닝한 E250d를 봐라 이들도 유로6 통과했다.

참고로 G80 디젤은 요소수 시스템을 넣었다. 그런데도 2.2 디젤 노튜닝이라니... 흉기차 개새끼

그렇게까지 연비 딸딸이치고 싶으면 이거사도 될듯 ^오^

일단 출력은 문제없다고 쳐도, 가격마저도 애미뒤졌다. 시작가격이 5100만원이 시발 뭔데? 3.3 가솔린 깡통이 4800만원인데

참고로 BMW는 할인 많이 해주니까 1000만원까지 할인해준다면 520d는 5700정도에 마련할 수 있다. 근데 독일차에 털끝도 못미치는 흉기차가 520d에 기본으로 달린 옵션들을 추가하면 5800은 거뜬히 넘긴다. 시발 이게 독일차야 국산차야?

게다가 흉기차는 할인도 얼마 안해준다. 그러니까 우리들은 520d나 사자.

5디딸 만세! 만세! 만세에에에에에에!!!!!

ㄴ근데 요새 베엠베 디젤 화재 나는거 보면 현대가 의문의 1승 인거냐?

최근에 G80 디젤 시승할 기회가 생겨 시승해본 한 명으로써 후기 적자면, 확실히 차급이 차급인만큼 실내 소음은 거의 느껴지지 않는다. 하지만 이 새끼가 2톤에 가까운 파오후인데 그에 비해 턱없이 부족한 배기량과 출력 때문인지 가속력이 거짓말 안하고 체감상 준중형급 차량보다 느려터진 수준이다. 씨발 진짜로 운전대 잡는 동안 답답해서 욕 나올 뻔 했다. 암튼 돈 있으면 G80 디젤은 너가 호구 아니고서야 절대 사지 말고 딴놈 사라. 제에에발...