에쿠스 편집하기 (부분)

=== 1세대 ===
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{{인용문|최고의 자동차를 떠올려 보십쇼 이제 한국의 차레 입니다 세계에서 가장 좋은 차로 만들겠습니다 V8 4500CC 초대형 세단 에쿠스}}

각쿠스

[[현대자동차]]가 [[미쓰비시]]와 마지막으로 공동 개발을 한 차다. ([[프라우디아]])

엔진은 V6 3.0, 3.3, 3.5, 3.8 / V8 4.5 오메가 엔진을 장착했다.

이중 3.0과 3.5는 그랜저 XG와 구형 오피러스에 들어가는 시그마 엔진(3.0은 2005년, 3.5는 2006년에 단종), 3.3과 3.8은 그랜저 TG와 신형 오피러스에 들어가는 [[람다 엔진]]이다.

4.5는 미쓰비시제 [[8ㅅ8|8A8]]([[미쓰비시 8A8 엔진|오메가]]) 엔진이다. 2002년 폐지된 일본에 있던 마력 규제 때문에 디튠을 해서 마력이 배기량 대비 존나 낮다. (268마력)

당시 한국은 고급 휘발유가 들어오지 않았던 시절인데

존나 똑똑하게도 [[GDI]]를 달고 출시했다.

일반유 주유시 노킹현상이 심각하여 1년만에 MPI로 바꾼 흑역사가 있다.

조직에서 직위가 좀 높은 분들이 각에쿠스를 주로 탄다고 전해진다. 군대에서도 [[대장]]계급 단 장성들에게 관용차로 주어졌다. 또 사단장 이취임식 등 군대에서 높은 행사할때 지붕을 없애고 컨버터블로 개조한 에쿠스도 있다.

그게 아닌 사람들은 보급형 삼천찌찌/3300cc 에쿠스를 주로 탄다.

2007년에 알칸타라 셀렉션이라는 한정판 모델이 판매된 적이 있는데 설명하기 귀찮다.

그랜저 TG 문서 가보면 짤막하게나마 알칸타라에 대해 설명해 놓은 부분이 있으니 거기 가서 보든가,

아니면 좆무위키 가서 알칸타라 검색해 보던가 해라.