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메르세데스-벤츠 SLR 맥라렌
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==맥라렌vs벤츠 - 뜻밖의 불화협== 하지만 맥라렌과 벤츠의 야심찬 합작으로 시작했었는데 그 과정에서 서로간의 충돌이 있었다고 한다. 벤츠 측에서 제시한 무리한 요구, 차량 중량, 밸런스 문제와 공기역학을 거스르는 디자인의 컨버터블 설계 의뢰는 당시 맥라렌의 엔지니어였던 고든 머레이 입장에선 불합리했고 이것 땜에 메르세데스 관계자와 싸우기도 했다. 애초에 이 두 회사의 모토가 달랐는데 럭셔리한 GT를 추구하는 벤츠와 순수 스포츠성을 추구하는 맥라렌은 사상부터가 합칠수가 없었다. 마치 [[제2차 세계 대전]]처럼 [[연합군]]에 참가했던 [[미국]]과 [[소련]]이 [[공산주의]]와 [[자본주의]]라는 막다른 이데올로기 땜에 [[냉전]]이 일어나 끝내 연합하지 못했던 것 처럼... 그리고 판매량 목표도 문제였는데 벤츠는 7년간 3500대 또는 연간 목표판매량 500대 라는 무리한 판매량을 예상했고 실제로는 이같은 거창한 판매량에 비해 적어서 좆망했다고 한다. 결국 [[메이웨더]]vs[[파퀴아오]]와 같이 좋은것들 섞어봤자 별 좋을게 없는 결과물이였다.
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