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기아 프라이드
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===1세대 - 프라이드([[포드 페스티바]])=== {{고전유물}} {{닉값}} {{베스트셀러}} {{명차}} {{귀여움|차}} {{혜자}} {{가성비}} [[파일:1세대 프라이드.jpg]] {{인용문|탄생 자랑스럽게 태어난 그 이름 프라이드 놀라운 경제성 높은 안전성 기아가 만들고 세계가 함께 탑니다 프라이이드 나의 꿈 나의 차 프라이드 기아 산업 }} 서로 제휴 관계였던 [[천조국]] [[포드]],[[갓본]] [[마쯔다]],[[머한민국]] [[기아자동차]] 3사의 합작으로 1987년에 나온 모델이다. 설계는 [[마쯔다]]가, 판매는 [[포드]]가, 생산은 [[기아자동차]]가 맡아서 했으며, 이 대가로 기아자동차는 미국 포드의 자회사인 머큐리 세이블을 조립 생산 및 국내 판매를 할수 있는 권한을 얻었다. 참고로 머큐리 세이블은 [[포드 토러스]]의 형제차이다. 세이블은 포드가 머큐리 브랜드 폐기를 선언하여 2010년에 완전히 단종됬다. 포드는 페스티바, 마쯔다는 [[121]]란 이름으로 팔았다. [[마쯔다]]의 전륜구동 DA 플랫폼을 사용했고 [[포드]] 페스티바라는 이름도 있었다. 포드에서는 이 프라이드의 가지치기 모델로 엔진을 미드쉽으로 옮기고, 구동계와 각종 설계를 건드려서 제로백 4초대가 나오는 페스티바 쇼군이라는 차량을 딱 7대 한정으로 생산했다고 한다. 단점도 있지만, 경제성과 유지비 등 많은 요인이 겹쳐서 서민들에게 인기를 끌었던 차종이다. 2000년에 후속 차종인 기아 리오가 발매된 후, 기아 아벨라와 함께 대한민국에서 1세대가 단종되었다. [[카트라이더]]에서 [[현대 포니]]와 함께 나온다. ====제원==== *출시일자:1987년 3월 5일 *이전 세대 모델:기아 브리사(정식 후계차는 아니고, 그 급에 들어가는 차량) *다음 세대 모델:기아 [[아벨라]](후속이었지만 제역할을 못함) *프로젝트코드명:Y/WA(대외적 명칭은 Y-Car) *엔진:[[마쯔다]] B1/B3 SOHC 자연흡기 엔진 *배기량:1,139cc/1,323cc *구동방식:앞 엔진-앞바퀴굴림(FF) *출력:62/69/73마력 *전장 ::3,465mm(3도어 팝)/3,565mm(3도어) ::3,515mm(5도어 영)/3,615mm(5도어) ::3,922mm(왜건)/3,935mm(베타) *전고:1,460mm(3도어, 5도어, 왜건)/1,455mm(베타) *전폭:1,605mm *축거:2,295mm(3도어)/2,345mm(베타, 5도어, 왜건) *공차중량:800~880kg *전륜 서스펜션:맥퍼슨 스트럿 *후륜 서스펜션:세미트레일링 암 *전륜 브레이크:V 디스크 *후륜 브레이크:드럼 *변속기:수동 4단/수동 5단/자동 3단
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