X-47 편집하기 (부분)

==종류==

*X-47A 페가수스

2003년 2월 23일에 첫 비행을 실시한 노스롭 그루먼의 실험기이다.

최대 이륙중량은 2.5톤이지만 B형에는 이보다 더 이륙중량이 상승하게 된다.

*X-47B UCAS

[[미국]]과 [[이스라엘]]이 공동 개발해 7년 간 15억 달러(약 1조 6700억원)이나 투자한 시제기로 엔진은 [[F-16]]과 동일한 F100 엔진을 쓴다고 한다.

최대 이륙중량은 20톤으로 F-16과 동일하나 최대 무장량은 F-16(7.7톤)보다 적은 2톤이다.

2013년 5월에 [[니미츠급 항공모함]] [[조지 H.W. 부시]]함에 착함 및 이륙에 성공 했다고 한다.

2015년 4월에는 공중 급유에 성공했다. 순항거리 3900 km에 한번의 급유로 6시간 비행할 수 있다.

*X-47C

본격적인 실전배치를 위해 대형화한 시제기로 기존의 B형이 2톤의 무장량인데 비해 이쪽은 4톤의 무장량을 갖춘다.